作者: powerjr (我想吃活蝦QQ) 站內: NSR
標題: 更換油嘴心得報告
時間: Sat Jan 28 17:48:32 2006
前情提要，在下的PWK28自入手以後就飽受低速過濃導致嚴重NOGO
百思不得其解，最後終在今日更換副油嘴後得以解決！
原先號數不明，因為上頭沒有任何標記跟數字
拆下後跟40以及38號的比對，孔徑都小上許多(應該是裡頭汽油因毛細作用吹不掉的關係)
換上40號後，NOGO症狀有稍微降低，但還是不滿意。
接著換上38號，一換上光是聽發動的聲音就是不一樣
可是緊接著也出現疑似過稀的現象，空催油門發現轉速掉很慢
試著調整過混合比螺絲也沒有改變
試車發現原有的NOGO現象完全解除，排氣聲也不會蹦蹦叫了
可是那過稀的感覺，以及偶發性的怠速不穩(會突然掉很低)
還有起步催油就突然熄火，讓我懷疑是不是在拆化油器的時候把歧管弄裂了......
出了車庫發現外頭下大雨，等明天試車加了新汽油後再看看吧
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→ CBss 推：油嘴可用肉眼看出差別，號數差很多，尤其副油嘴XD 06/01/29
→ powerjr 推：結果上路沒有比較好，還一直六檔跳五檔...... 06/01/30
→ joperci 推：這個問題我也有~~低速NOGO~~可是又似乎太稀 06/01/30
→ joperci 推：個人估計應該是..半月筏那塊有磨損~~估計啦~~ 06/01/30