作者: joperci (joperci) 站內: NSR
標題: Re: 化油器升級
時間: Wed Jan  4 03:24:13 2006

※ 引述《tsaoyh (阿翔)》之銘言：
> 最近想升級 28的化油器
> 爬文發現PWK28似乎很難調整
> 所以目標為PE28
> 但是京華區的相關PE28的文章實在少得可憐
> 請問全原廠N 上PE28是否完全直上? 還是要沿用原廠 PE26的油針油嘴?
> 謝謝.

小弟給點調教PWK28的心得
1.原廠剛搪過1次.59.5mm
2.RC正常～
3.前後17吋匡~
4.空濾部分我是照精華區原廠攔腰方式切斷鋪過濾棉
 但我鋪濾棉的方法是.攔腰切斷後...
 找好位置～～上約～～10顆的螺絲釘+墊片
 把濾棉以對角鎖方式鎖上～～
 然後再用細鐵絲在每個墊片間做纏繞～～
 以確保空氣進入空濾都有被濾棉濾到....
 原因有三...1.國產K&s的...進氣量大...但過濾...我覺得不好...
            之前裝這顆～狂操幾個月～～縮了～～
            拆剛後在活塞上發現一條條刷缸的痕跡
            2.原廠空濾....挖洞要挖到何時才叫夠....況且安裝不易～
            3.K&N的實在太貴~~一顆要2K
5.機油為....1:1.5=蓖麻油:國光綠牌120...意外發現兩者好像可以溶在一起！！？？
            總欲混2.5%
            以前我用國光白平或TTS混時～～
            奶瓶裡放久了就有明顯的蓖麻油沈澱的情形！！
            但這款卻不會？ 整瓶都是綠色的
6.改裝K1管

這陣子玩了很久的化油器～～
情況一.先試試大家都推的主油嘴138....副油嘴用40s(不知道這S是什麼意思？？
                                             有誰可說明一下嗎)
  混合比一圈....油針2格~~
  起步到1～5K時都還很順～～但到5～6K時會有點小咳嗽....
  接下來7～8K時RC開出來後...轉速上很快～
  這時回油灌大油門～～發現2～3檔時可以衝到萬一萬二轉～～
  但四檔以後就慢慢遞減～五檔只能拉到約9K轉...就上不去了
  估計是高轉有小小NOGO了....
  接下來約3~9K不斷的在馬路上小拉騎乘～～
  拆完火星塞....漂亮磚紅色～～.
  在3k~9K這個轉速域拉轉真是快倒不行～～除了有時會小咳一下～
  會不會是霧化不完全的關係？？
  問換10孔的油嘴座會有可能解決這個問題嗎？

結論:此設定拉轉非常快速～但在8K左右會NOGO～～
4檔～5檔～轉速上不太上去～大概都定在9k附近

情況二.再來把主油嘴換小135....副油嘴42....八孔油嘴座
 混合比1又3/4圈....油針3格~~這幾乎是一期原廠的設定～～
 可是我是改PWK28呀～～還搪過一次缸～～理論上油嘴要加大呀～～怪小
 機車的來了...
 用這個設定....拉轉從2k到78K時~~順暢至極～～可說幾乎沒有卡轉速～
 RC開出以後...很爆....
 5檔可以上10k轉....然後就沒再操它了～～
 這是我覺得比較滿意的節果～～
（這時想到CBss的文章,OKO30~~照"理"說....油嘴應該要升的呀
 怎麼會用135 / 38這種搭配....化油器真是怪東西......）

 但對於上面那個狀況一（138/40S）卻心有獨鐘....
 想把他解決然後試看看

結論:此設定拉轉非常順暢～～但沒有上個設定暴力～～
     有稍微用四檔油門全開試過～約11k轉
     回來時火星塞也是磚紅色


接下來有幾個問題想跟大家討論的

1.在全油門開度時～～我說全油門～～
  138/40 和 140/38 所噴出來的油量一樣嗎？？？
  油嘴號數和孔徑究竟怎麼算的???
  如果一樣～～那麼在油門全開時的極速～～應該會一樣囉？？

2.情況一目前想到修正法....
  小弟想到個方法..換油嘴座...換個10孔的～～
  讓她霧化比較完全～～-而且聽說會便稀...若這樣可解決～～就好
  不行的話...
  只能再配38號的油嘴...然後再調整...油針啦～AF這一類的
  其實換油嘴座的靈感是從精華區來的～
  八孔換10孔～～油氣稍稀但霧化好～～(但PWK28有10孔的油嘴座嗎@@??)

3.高轉NOGO有兩個可能～～1.油嘴太大所造成....2.進氣不足所造成～
  但要如何判斷是那個原因～～

(高油嘴高,低油嘴低)VS(高油嘴正常,低油嘴稍高)
是我這兩個情況想去做比較....究竟那個用起來比較可以顧到全速域~~||
也就是....拉轉與極速都猛～～..

最後...哪裡觀念不正確～～請賜教

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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: joperci 從 adsl-218-32-231-1.NH.sparqnet.net 發表
 ╰╮ Modify: 06/01/04  3:58:59 
→ MAGI 推：蓖麻油很難跟機油混一起，放一個晚上就分到下層了            06/01/04
→ MAGI 推：之前照著網路上130度c煮了一個鐘頭，才比較互溶一點          06/01/04
→ joperci 推：可是我的蓖麻油~~跟120綠瓶可以混在一起～～              06/01/04
→ joperci 推：跟其他牌的譬如說白瓶～TTS都會有分離的現象～～          06/01/04
→ joperci 推：我再CHECK看看!!                                        06/01/04
→ CBss 推：138/35 也不賴                                             06/01/04