[嘴砲]NSR再復活計畫 | 東吳機研站數位典藏

作者: Agent (憤怒與恐懼) 站內: NSR 標題: [嘴砲]NSR再復活計畫時間: Sat Dec 24 01:05:59 2005 如果我哪天發了橫財,我就西裝筆挺的跑去光陽,跟老闆談說, 我要把NSR的版權給買下來... 談妥之後,就是設立工廠,開闢生產線... 且,要改進讓我們大家一直以來相當詬病的諸項問題~ 主車台沿用原本NSR150的大致構造,不過補強方面,要採用NSR250的設計... <沒錯,我的大小N都擺在一起,看得出來國產N的車身結構不太對勁> 且,要用鋁合金車台,主車台的斷面是五邊形的~ 車身結構會同時有著小花豹與雷電的優點... 當然,後搖臂也要用鋁合金的,並仿造NSR250的多連桿系統~ 並有單搖的改裝品可以選擇... 前叉要用33mm,且內管下方有金屬環的,就像Zing前叉一樣~ 連三角台也是鋁合金的強化品,如果有看過日本吉村,出給1000RR的那種就知道了~ 後避震單體就拿Ohlins 36P來仿造,國內避震廠這麼多,請他們做就好了... 所以哪天想用改裝品的話,直接買Ohlins 46HRCL就好了~ 前後框採用17吋,前2.15",後2.5",並商請義大利Marchlini製作, 一來就給你鑄造鋁框,且,有前2.5",後3.5"的鎂框改裝品可以選擇~ 當然,引擎內部零件一樣重新生產,特殊培林就去跟Japan NTN商談,繼續製造, Outer用CNC的,且,內部小彈簧改為五顆~ water pump齒輪也用金屬的~ 活塞用ART出品,汽缸有125/150可選擇~ 當然,會保有RC valve,這才是NSR的精神!! 如果可以,我會想copy PGM系統,有RC開度時角的設計~ 且,連點火線圈都用NGK出品的~ 並加上噴射系統,就像X mode一樣,符合四期環保法規, 馬力壓抑在22ps,不過,噴射系統模組化,不喜歡的人可以拆掉, 原廠會出歧管與舌簧閥,對應各式口徑的二行程化油器~ 外型請工業設計師重新設計,弄得很像1000RR的樣子, 尖頭尖尾巴,LED方向燈與尾燈,還有漂亮的風鏡, 指針轉速表,時速,里程,油量都數位化~ 不過很遺憾的,他不會有Repsol配色~ 搞不好給你CPC配色吧... 如果這個計畫可以實現,我想,到時候,年輕一輩的, 都會覺得NSR才是首選.... 不過問題來了,要是這台車真的開賣,我想, 我一定會被瑞典Ohlins和日本Honda告到脫褲子... 且,一台小排氣量的二行程車,賣你十五萬, 能賣得出去幾台,我很懷疑... -- ******** 在維修的過程中,不慎受了傷,血就這麼滴在引擎上, -● 她也從此開始有了生命, ⊿- █▄◤ ) 於是,我們就此展開了一場,浪漫又淒美的旅程~ ◎╲╴═◎ (█ -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: Agent 從 218-162-57-48.dynamic.hinet.net 發表 ╰╮ Modify: 05/12/24 1:08:00 → zorry 推：我想要CPC配色! 05/12/24 → k7750 推：照你的構想...應該不只15萬 05/12/24 → davidch 推：不知道25萬擺不擺得平....考慮開發成本的話 XD 05/12/24 → horsetail 推：今天天氣好清爽 :P 05/12/24 → coppi 推：那個...我要羅士曼配色 05/12/24 → superbike 推：推"我一定會被瑞典Ohlins和日本Honda告到脫褲子..." 05/12/24 → DE999 推：經典羅士曼配色 ~~ 05/12/24 → willpower2 推：羅士曼配色 ~~ 05/12/24 → coppi 推：33mm?不夠粗啦,41倒叉怎樣?(光速逃跑~~) 05/12/24 → Agent 推：羅士門又不是國產菸,又很難抽;給你長壽配色怎樣? 05/12/24 → coppi 推：我要馬撥配色..;p 05/12/24 → wangwangla 推：祝你中樂透... 05/12/24 → doomcat 推：不只15萬我想一台可能要百萬才有可能事情沒那麼簡 05/12/24 → doomcat 推：單 ^^一廠房的成本是很高的 05/12/24 → doomcat 推：所以要把NSR全方位化:P 05/12/24 → jiro23 推：神經病關電視 05/12/25 → dagy 推：我要黃長配色... 05/12/27