作者: joperci (joperci) 站內: NSR
標題: Re: 關於上K28碰到的問題
時間: Tue Dec 13 23:18:06 2005
※ 引述《CMLee (村民與NSR...)》之銘言：
> ※ 引述《royal (小兔子真可愛)》之銘言：
> > 今天閒來無事,我托台南的朋友幫買的OKO仿K28節流閥也到手了,
> > 於是下午就想把這顆期待已久的K28裝上車
> > 早在之前就爬過精華區知道會有油線的問題
> > 但車上已經是改裝油線了,所以覺得應該沒問題
> > 但內線還是不夠長,精品店老闆虎濫我...
> 老闆換作是誰都會把最高指導原則"東西先賣出去再說"謹記在心的...
> > 所以就想到精華區說的剝皮...
> > 想請問一下目前車上的油線接節流閥端有一個金屬頭,
> > 內線是從金屬頭中間出來,所以我只要算好長度把後面的橡膠皮剝開一些就好了吧?
> 不只橡膠外皮,如果是原廠油線的話還有金屬層,再來還有一層塑膠管
> 改裝油線就不太清楚了
> 原廠油線大概要剝掉1cm左右,印象中...
> 剝皮的誤差用節流閥頂蓋的調整螺絲去彌補
> 所以那金屬頭也就是油線間隙調整螺絲要留著比較好...
> > 沒有那金屬頭應該沒關係吧?另外也沒有那個固定油線的黑色錐形橡膠,
> > 那個一定要裝嘛?請問有單賣嗎?
> 那個是防水用的,不裝也可以用,只是不防水而已...
> 應該是沒單賣...
> 不過要裝PWK28也很難裝這個橡膠套就是了
> > 我的想法是節流閥頂部的那個蓋子上面有一顆10號的螺帽,
> > 把他拆掉之後把剝完皮的油線的外皮用束線帶綁在那上面,
> > 這樣的方式可行嗎?
> 可能會卡油線...萬一帶賽的話...
> > 表達能力太差,不知道這樣說各位前輩看的懂我在說什麼嗎?
首先～～...
建議要改原廠油線～～
要把螺絲頭留著...以便修正誤差～～
再來就是綁束帶的話...不建議...
因為我有綁了(不小心把油線修掉太多....XD)
一來可能會跑水進去...二來束帶固定度不夠～～||
油線誤差可能會跑來跑去...再來就是可能會卡油線！！
最好的就是算好長度...約1CM沒錯～～
剝外皮～～再剝金屬層～～最裡面那層好像不剝也沒差(有錯請指證)
然後...套上螺絲稍微修正誤差...
如果油線金屬頭要留著...那最裡面那層也要剝掉...
就降....有錯請指證！！
順便問個問題...有改裝油線可直上嗎？？
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→ CBss 推：dio改裝油門線(單條無拉機油泵浦)直上，只是長了點 05/12/13
→ CBss 推：一條150元左右 05/12/13
→ sporter 推：我用野狼的油線 05/12/13
→ joperci 推：野狼的可直上嗎？？ 05/12/14
→ joperci 推：還有～～快速油門座..一般的都可以用嗎？小弟不懂 05/12/14
→ CMLee 推：快速油門座打開跟你車上的油線頭比一比就知道了 05/12/14
→ CMLee 推：要注意油門座截圓徑到底有沒有比NSR的大... 05/12/14
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→ powerjr 推：野狼的油線+1 05/12/16