作者: white (FOX) 站內: NSR
標題: Re: 我有疑問 >"< (舉)
時間: Tue Sep 20 13:36:12 2005
※ 引述《Byfeelnoway (謎樣RC作動的NSR...)》之銘言：
> 前幾天小弟去奮起湖~ 途中經過一段非常 越野的路阿 = =
> 砂石灰塵煙霧滿天...還好我還是用原廠空濾 XD 上山到一半就感覺到缺氧..NOGO
> 快要到奮起湖就熄火了 沒油了...就發不動...開預備油 拉著Q扭推發才給我動
> 想著應該是高山症的關係...於是就把混合比 旋出一圈
> 就這樣又騎下山了~~直到快下山之後發現組風門忘記關...難怪狂NOGO
> 車子放了一天 發現變好難發動阿..還很擔心是因為沒裝電瓶車被我玩壞了 Orz
> 只好化油器又重新調整過~~ 油門反應跟 引擎聲都 OK 但是踩發不起來 推發才行
> 只能推發~ 慘阿 連續兩天下來一直沒處理 都要推發各50公尺....
> 拆下火星塞一看 中間有點翻白 混合比太稀 外圈有點濕又黑積碳 機油應該混太濃
> 用銼刀磨了一下火星塞~繼續裝回去發動 還是採發不起來...
> 猜想應該是油路不順就把化油器最底下那顆一字螺絲洩油.....
> 放過之後~~ 一採發就動了... 真奇怪阿 想不通 .....
> 只把浮統室那邊的髒東西跟油洩出來而已 應該會有卡到 主油嘴 副油嘴 油針吧
> 總之 變的很好踩發了~~ 一騎出去也非常的順 低中高管都很OK
> 油門反應敏感~ 高轉順暢 加速非常良好.........只是排氣還是很燙
> 是混合比不夠濃造成太燙呢 ? 還是 換了化油器進氣變大 管子悶住了 ?
> 我的車裝的是 PE30 油針不可條 主油嘴 152# 副油嘴 4? 改預混
~~~太大了吧！消化不良了啦
火星塞的狀況看起來是主油嘴過大，而副油嘴的空燃比又太稀
所以火星塞外圈又黑又濕，點火電極卻臉色發白
長期中轉速定速行駛，會低速縮缸的
> 汽缸活塞應該都原廠的 用油表卡尺量過 接近59XD 進排有挖角度沒挖大
> 原廠排氣管+改裝尾管 我的進器歧管接化油器接空濾都有裝好 檢查過了 = ="
> 進器旁通小香菇那邊歧管有點裂痕~濕濕的~ 但是我的怠速很穩 應該是沒破
> 對了..我的追風原廠用的YEIS拔下來了 管子用螺絲賭起來 有人要 YEIS嗎 ?
> RC目前還是一破四千轉就全開... 一公升只能跑11KM不到..Orz
很貴的，省點用啦！加兩次油又有經費可以買油針油嘴了啊！
> Cmlee跟Bazuka大也建議我應該要把主油嘴換小一點試試看
> 嘉義有人 有PE的主油嘴 135#~14X 能借小弟試試看的嗎 ^^"
要換的話，油嘴座，可調油針都要換吧！
其實我的疑問只是化油器螺絲洩油之後車子就可以順利踩發而已 一 一"
> 通常不都是進水才用那顆洩油螺絲嗎 ? 灰塵之類的髒東西應該都卡在整顆化油器裡吧
> 小弟真的是太淺了 >"< 如果有問到重複精華區的問題 請大家多多包含
> 附註. 小弟每次都+五公升 預混120CC機油..好像有點太濃了厚 ?
機油混合量應該視看機油的等級而定吧！
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