作者: boom (我是日向家族的) 站內: NSR
標題: Re: 網路上有人要團購05年的CBR150
時間: Mon Aug 15 22:48:16 2005
※ 引述《CMLee (村民與NSR...)》之銘言：
> ※ 引述《boom (我是日向家族的)》之銘言：
> > 這台車 說真的 以他的排氣量來說 真的 粉強
> > 數年前 武川 還沒收的時候 他拉原場nsr 後輪輸出17匹
> > 他去本田找了一張車子剛到台灣的 原廠排氣管設計圖
> > 造圖打了一支 上了dyno 後輪輸出 不多不少22.5 匹
> 那這支管長的像我們一般看到的原廠管嗎?
> 或是用原廠管可以修改成類似效果?
他是重新打一支 所以應該跟原來差很多吧 不然修改原廠管就好阿
沒看過這支管 這是武川張跟我說的 有一段時間我比較常跑那邊
不過可以知道的 他出了很多支管 裡面應該也有這支
以前要去買管 他就指著牆上 吊著的一堆管
說:自己試 看哪一支裝在你車上比較強 他就幫你打一支全新一樣的
所以如果 知道2t排氣的原理 並不是什麼管就是超強
一定是根據車上改裝的其他東西 搭配的好 就會強
我其實很喜歡他打的管 因為他對品質要求很嚴格 管子的價格也合理 效果也一流
現在某些店的管都超貴 唉
為了學打管 還花很多錢請一個日本打管達人 來教他
職校三年的課 他只花一年就讀完 其他兩年都在搞他自己的興趣
算是一個很傳奇的人物
我對2t車的執著 他對我啟發很大 因為他曾經拿一本 日文的書叫我看
叫做 2行程引擎的探究 是日本一個很有名的光頭 寫的 叫 tuzi tukasa
裡面探討的車是 nsr500 這本書讓我對 2t車有了很不一樣的體會
對我 他都沒有 留一手 所以我很感激他
差一點我就跑去跟他學打管了要不是....... 唉不說了
扯遠了 總之 後來我離開台北一段時間 回來後 他已經收了
武川管也成了絕響 唉 真懷念阿
> > 所以原廠nsr 本來應該有22.5匹的 不知因為什麼因素 改了排氣管才縮減馬力
> > 這是題外話 我想說的是 一台2t車 跟一台4t車 相同的排氣量
> 這實在牽扯太多因素...^^;;
> > 竟然有一樣的最大出力 本田 真是有誠意阿
> > 上次朋友的車行 有人牽了一台cbr150 不是05的
> > 我看他起步 順順出去 然後拉轉 前輪就順勢起來 衝出去 不是故意拉前輪喔
> > 看得我當場傻眼 因為我的fzr做不到阿 平平150 當初新車價也是逼近10萬
> > 他娘親的為什麼差這麼多 還多人家一缸勒
> 因為差了十年...
> > 如果我們建議 yamaha FZR冷飯熱炒 改成DOHC FZR150
> > 不知道可不可行 呼呼呼 越想越氣
> 可行度比請光陽做KDI版的 NSR150再低一些...XD
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┼╯ Author: boom 從 61-229-225-185.dynamic.hinet.net 發表
→ meedieisgod 推：也就是說 ˙˙˙訂不到武川管了?? 05/08/15
→ mornlunar 推：難怪我找了很久都沒有新管....Orz 05/08/16