作者: uni (想帶N跑106...) 站內: NSR
標題: Re: [問題]請問有關錐型珠碗..
時間: Sat May 7 13:13:10 2005
※ 引述《moody (我就是這樣的啦!!)》之銘言：
> ※ 引述《kawazaki (小茅草)》之銘言：
> > 平大,我的車沒中柱阿....Orz..
> > 我也有點懷疑是我的軸心有問題...= ="..
> > 有點想再拿一隻FZ下三角台去重車一隻軸心(現在車上用的不知道是POSH還是吉村的)
> > 至於把"下珠碗"墊出來點..是指下珠碗蓋嗎?(在車架上的?)
> > 還是把在下三角台上的珠碗座墊高?..
> > 其實,如果店家能一次解決我是比較傾向去車行搞...(自己拆車頭快10次了...Orz)
> > 只是不知道那家車行有這種經驗的..= ="...
> 如果是POSH這組 會遇到有時候品管不良的三角台
> (根本沒品管嘛＠＠ 每次裝每個都不一樣)
> 常見的就是轉向軸心過長 頂部螺帽要墊大墊片
> 還有就是你的情況 也就是平克斯說的 車台底部磨到三角台
> 原因在於下珠碗的墊高高度不夠
> 這點真的很豬頭 你要找合適的墊片還真不好找
> 大概墊高個1～2mm通常可以解決問題
> (我之前還遇過這兩大缺點共存的 一＿一川)
> 另外 下三角台的珠碗是不用敲的
> 放下去即可 通常新品要小敲一下
> 只要用過的三角台 下珠碗都是可以直接放入
> 會有點小間隙還可以轉動 這是正常的
> 最後這段才是重點 珠碗的鎖緊力道
> 只有下三角台時 鎖到轉動三角台有粒粒感就對啦！
> 可以轉動 有點阻力 粒粒的
> 這樣裝上車後煞車才不會摳 你可以試看看
> 這全是POSH的傑作阿～～～裝了好幾台NSR的苦主
> 出這什麼鬼東西！！
不只這些改裝部品廠的產品精度不良
就連原廠 不論是YAMAHA或是KYMCO....or else
明明都是一樣的東西叫全新的 結果就硬是不一樣
1. 叫全新搖臂 結果搖臂不一樣寬!!!(nsr)
2. 要改前叉叫FZ前叉總成 結果還沒灌油試壓
內管壓到底會和外管卡住!!!!
3. 同一付輪框套管用在兩台車改裝一樣的前叉三角台上
一個剛剛好(當然 是用這台車作的) 拔到另一台車上 套管差了2mm
如果是中古品歪了當然沒話說 可是都是新品.....
可能是這些車種年代有點久遠 當時的造模或是焊接技術不良
誰說原廠就一定比較好 誰說原廠就不土炮
所以這些三腳台或珠碗狀況難說不是原廠車台的問題......
在惡劣的原廠零件供應與停產窘境 在惡劣的政府爛措施時代玩車
各位車友需要四個東西 :
錢 運氣 運氣 還有運氣
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