作者: Bike (徵小引擎) 站內: NSR
標題: Re: 活塞上死點.
時間: Thu Apr 7 23:58:13 2005
※ 引述《CMLee (村民與NSR...)》之銘言：
> ※ 引述《bububull (要考試了不知死活)》之銘言：
> > 最近要清rc閥積碳
> > 看手冊說轉動rc轉盤時活塞要上死點
我想不通為何轉動RC轉盤時，活塞要在上死點
該不會是...
如果活塞不在上死點，怕積碳掉到汽缸裡，活塞作動時卡汽缸壁
但是....既使活塞在上死點，發動的瞬間不就又往覆運動了嗎
還有順便問一下思考很久的疑惑
拆4T汽缸頭之前，必需把活塞轉到上死點
我的想法是....
這指的是"爆發"行程的上死點，為了避免鬆開汽缸頭螺絲的同時，
凸輪軸頂著氣門搖臂是嗎？還是....有其他的解釋呢
這是僅用在4T引擎，還是4T 2T 通包?
請內燃機達人為我解惑
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