作者: DYE (....哈哇) 看板: NSR
標題: Re: 33mm前避震器下三角臺的改裝....
時間:東吳機研站 Sun May 16 06:53:45 1999
※ 引述《GTR (灣岸慢速王)》之銘言：
: ※ 引述《DYE (....哈哇)》之銘言：
: : 哈哈..沒錯..我不是學機械的....
: : 喔..定位問題喔..我有點誤解你的意思..
: : FZR 下三角臺鋸斷後中央會留原孔啊..車床照原圓心搪大應沒問題吧..
: : 改DIO 曲軸箱和培林也是這樣做..所以定位誤差應還可以接受吧....
: 定位上應是用樞軸部分的外徑，照你這樣說一定是用內徑來定位。
: 利用內徑來定位原本也是可以，但是原廠在製作時一定是以它的外徑來做基礎。
: 這也就是說樞軸部分的內外徑不一定是保持平行的。
: 但可以確定的是，外徑與三角台之相關位置，必為基準。
: !至於DIO改曲軸箱的方法，抱歉！個人認為是土法練鋼，毫無精準可言。
三角臺這樣的東西本身精度要求就不大了..又不是像搪缸校正曲軸等..
" 不小心掉到地上..沒人會拿三角臺去校的.... "
FZR 自身的零件也都有誤差範圍啊..
這範圍比修曲軸箱的可容許誤差範圍還小..我不相信....
在精確度不高的東西上計較小事是沒有意義的....
" 以前有個網友把耗油率算到小數下五位.... :Q "
: : 你賣的三角臺有保證正吧..凱太廠也保證啊..
: 重要的是我敢拿出來，就敢保證其有一定的水準。
: 凱汰場的保證也可以相信？中古的東西誰知道啊？
人家可以換到正為止啊..人家有場地有店可以保證不會跑....
要哪隻還可以自己拆....
照你這樣說二手的東西都不要買好了....
水箱誰知道有沒有破啊..輪框誰知道有沒有歪啊..轉速表也不知會不會動....
中古的東西誰知道啊....
: : 軸做成上細下粗兩段的嗎??那費工了....
: 我的作法正是如此！
那請問你這軸的作法精度跟搪缸店的土法鍊鋼比起如何呢??
我還要做另一台車的軸..說來參考一下吧....
我個人覺得改這種零件安全堪用便宜就好了....
我不重做軸就是想省點..短一點點我認為強度我還不擔心....
要花錢就去買鋁的..還比較輕....
( 我是覺得沒必要啦..又亂難看的.... )
我這禮拜二要去台北..如方便的話可以看看嗎????
如真的讓我覺得我這樣改不能用我就買一隻....可以裝原廠上三角臺吧....
我有個學長改這三角臺光工錢就2K了..人家也是兩隻湊成一隻..
騎了有兩年了吧....
你這隻又是新三角臺又是訂做的軸讓他知道價錢差不多會怨死....
雖然我改的工錢是他的1/3 ....
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一個夜晚兩腿開開三更半夜四下無人五指亂摸六神無主七上八下久久一發十分爽快....
首席車手工作室開張了....
DYE
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