發信人: alston.bbs@********, 看板: NSR
標 題: Re: NSR改彎月搖臂...
發信站: 成大機動車研究社 (Fri May 7 14:04:54 1999)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
※ 引述 GTR.bbs@******** (轉出) 的銘言:
: ※ 引述《marshal (uu)》之銘言：
: : 國產NSR有辦法改日規rg125的彎月搖臂嗎?而搖臂作成弧形是有何用意呢?
: 幾年前風火輪雜誌有介紹過，其前叉與後搖臂都是使用RG125的
: 前叉是SHOWA 38mm 倒叉
: 後面是RG125的搖臂與多連桿系統避震單體是使用Ohlis製的RS125用避震器
: 想把它裝上可是非常大的工程喔~~
: 而做成ㄟ字形的原因是為了排氣管膨脹室的直線化，以求最佳輸出
: 可不是為了好看喔~~
可是這樣做搖臂剛性不是也相對提升?
--
※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※
[FROM: c75030.civil.ncku.edu.tw/140.116.75.30]