作者: GTR (路人X) 看板: NSR
標題: Re: 看到泰版NSR高速版..
時間:東吳機研站 Sun May 2 21:07:20 1999
※ 引述《ACE.bbs@********, 看板: NSR》之銘言：
: ※ 引述 pepsi.bbs@******** (轉出) 的銘言:
: : 想問一下DYE兄你覺得泰製NSR的後搖背和懸吊會比台製的好嗎?我是知道其後避震器為
: : 可調的但是搖背好像和國產一樣沒有連桿減震...還有國產的NSR可以改泰版的單搖背嗎?
: 多連桿只是改變槓桿比
: 不一定必要
: 直接裝高級一點的單體也可有很好的效果
: 畢盡NSR不重.....
NSR好歹也有一百多公斤說，比起工廠賽車RS125﹝71kg﹞
也重太多了吧？
所以用重量不夠重而說不須使用多連桿似乎‧‧‧
君不見工廠賽車清一色使用多連桿的方式。
這也不是說非用多連桿不可，只是這種避震方式比較先進。
畢竟一隻兩萬多三萬的Ohlins還是有它獨特的效果吧！
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org GTR From n019.n203-95-227.eranet.� ...
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