作者: Bike (徵小引擎) 站內: NSR
標題: 翻譯文章--化油器各部零件與功能
時間: Mon Mar 21 23:37:33 2005
資料來源：http://www.eric-gorr.com
翻譯原則：為了行文順暢、名詞差異，以及自身的語言能力，所以我沒有逐字逐句
的英翻中。在一些我沒有把握的地方會附上原文或者附註
化油器是一種燃油與空氣的混合裝置，在不同的油門開度時，使燃油
與空氣能依照正確比例混合。化油器中有許多油嘴，可以藉由調整這些油
嘴上的小孔洞來調整化油器的性能。常見的油嘴種類有怠速油嘴、混合比
調整螺絲(註一)、節流閥(註二)、油針、主油嘴座、空氣噴嘴，以及主油
嘴。各個不同的油嘴都有其對應的空氣噴嘴，並且可以利用不同尺寸的油
嘴來調整化油器的燃油/空氣混合比。對二行程引擎而言，最佳的混合比
為12.5:1
化油器利用怠速螺絲、節流閥、空氣噴嘴，一共三種空氣流道來調整
空氣的吸入量，同時利用怠速油嘴、主油嘴座、油針、主油嘴，一共四種
燃油流道來調整燃油的吸入量。在不同的節流閥開度時，各有不同的燃油
/空氣流道來控制燃油與空氣的吸入量。
a.節流閥全關至1/8開度：由混合比螺絲以及怠速油嘴控制
b.節流閥1/8開度至1/4開度：由混合比螺絲、怠速油嘴控制，以及油門滑
塊控制(註三)
c.節流閥1/4開度至1/2開度：由油門滑塊以及油針控制
d.節流閥1/2開度至全開：由油針、主油嘴座、主油嘴，以及空氣噴嘴控制。
P.S. 現在許多化油器的主油嘴座以及空氣噴嘴直接做在化油器本體，直徑
固定的，無法更換
註一：原文為 air screw，我翻譯成混合比調整螺絲
註二：我有看到另一種翻譯為油門滑塊
註三：因為我此時用”節流閥開度”，為了避免混淆，我改成油門滑塊
有錯請更正~~~
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