作者: quattro (quattro) 站內: NSR
標題: Re: 化油器的調校..
時間: Sat Dec 20 10:06:01 2003
※ 引述《CMLee (沒錢的男人不是男人-_-')》之銘言：
> ※ 引述《Arging (尋找 asp 強者)》之銘言：
> > 前陣子牽小N去去清化油器pwk28，老闆建議我把副油嘴
> > 換小，會比較省油，真的有這回事嗎？
> 以燃燒完全為前題...以最大供油量為準...(性能優先場合)
> (推車最省油...^^;;;....)
> 混合比調稀不見得都會省油...人生很難講...
> 其實...重點在於你車上當時用的油嘴號數?????
是啊
若油嘴太小低轉無力
就會愛拉轉
油氣稀又愛拉轉比較會縮
> > 那在動力上面是不是會所流失...
> > 想去武田做調校，不知道有沒有預期的 c/p 值，
那也要看你本來調得準不準
> > 因為不清楚行情是怎樣子哩。
> 行情在人開...公道在人心...
> > 順帶一問，最近用光陽的2t紫瓶，也就是標榜可以清RC 的那瓶going/nsr
> > 專用油，好像真的有那麼點效果，不過要驗排氣了，不知道結果會不會很糟?
> NSR有自己的專用油哩...(馬口鐵罐/塑膠瓶包裝都有)
> 另外...關於光陽Going綠瓶/紫瓶...
> 請洽going板...
> (該積碳的還是會積碳就是...)
該拔下來清的時候還是要
不然有空就拉轉吧
> > 正在猶豫要不要用中油的綠瓶來驗....
> 同設定下...(不要用到太濫的油的話...)排氣檢定結果...跟機油不是那麼有關係...
> 通常沒機油的檢驗結果比較好...^^;;;...(縮了不要打我)
車況正常不會驗不過
現行的法規還沒有很嚴格
一堆改過的還不是驗得過
不過奇怪的是
我用過的化油器是原廠的要調一下才過
泰版pe28、pj39都照平常騎的沒動還是輕鬆過
機油我用tts預混3.5%、ip pro gpx2預混3%都沒差多少
二代rc的驗車時怠速最好不在1800rpm附近
怠速不要太低
我試過4000rpm比1200rpm的濃度還低
所以驗車時偷拉一點油門會更好
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