作者: CBss (阿弟) 站內: NSR
標題: 有關於引擎內部培林
時間: Fri Apr 21 04:15:20 2006
SKF培林經銷商公司:
*軸源貿易股份有限公司
地址: 台北市 大同區 承德路三段93號1樓
*緯林貿易股份有限公司
地址: 台北市 大同區 承德路三段80號1樓
*新豐貿易股份有限公司
地址: 台北市 大同區 重慶北路三段215號
*精豐貿易股份有限公司
地址: ********2樓
*世界一科技有限公司
地址: ********
*茂亨企業有限公司
地址: 台南市西區金華路四段124號
*阜豐企業有限公司
地址: ********
*億寶軸承股份有限公司
地址: ********1樓
*得宗企業股份有限公司
地址: ********
培林貿易
KOYO(日本)
滾珠&滾子軸承
台北市長安東路一段25號1樓
永和順
NSK(日本)
徑向滾珠軸承
台北市南京東路二段98號10樓
建信啟記
NACHI(日本)
ASAHI(日本)
IKO(日本)
滾珠&滾子軸承
台北市重慶北路三段276號
光和貿易
NTN(日本)
滾珠&滾筒軸承
台北市南京東路三段219號6樓
輝遠貿易
GMN(西德)、EZO(日本)
滾珠軸承
********1樓
旭鋒企業
URB(羅馬尼亞)、ZKL(捷克)、KYK(日本)
滾珠&滾柱軸承
中國軸承
FAG(日、英、瑞士)、RHP(英國)、BARDEN(美國)
滾珠軸承
台北市承德路三段30號1樓
頌泰
NMB(日本)
滾珠軸承
********段360巷8號3樓
資料出處:
http://home.pchome.com.tw/sport/rocesnewyork/a7.htm
雖然是寫關於直排輪培林，但裡面的資料很多
對於想購買培林的，看完一定有幫助
其中大家推薦曲軸最好用等級C3的培林
這只是多種軸承配合公差的其中一種標示法
有分為C2 CN C3 C4 C5.....等等
指的是培林的配合公差(間隙)
上面的等級間隙C2>CN>C3>C4>C5
間隙大是因為高轉或是高熱時，預留一些間隙補償熱膨脹
但我找了很多資料，沒有找關於工作溫度跟轉速適合的等級
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雖然說我看機車的原廠曲軸兩端培林、改裝凸輪軸很多就是
配C3級軸承......
但我好想知道什麼等級適用什麼轉速、溫度啊XD
每一處應該選用適當等級的培林吧!?
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┼╯ Author: CBss 從 220-142-28-96.dynamic.hinet.net 發表
→ way0703 推：這個喔 有請EVV大大來解釋一下 06/04/21