作者: karlsmith (●☆柏青哥☆●) 看板: NSR
標題: Re: 閒聊自己的觀點for NSR
時間: 東吳機研站 Wed Oct 30 23:28:36 2002

※ 引述《catch (還是習慣一個人)》之銘言：
:   一台車,從原廠搞到目前這樣
:   說實在的,值不值的
:   一直是我想找的答案
:   整台車,算一算,光料錢就直逼原廠新車價
:   全車能改的,我都機乎改了
:   可能剩下引擎跟車架和cdi跟RC是原廠的
:   手工?心血?創意?完整性?
:   不知從何算起
:   不過,我想知道的是,花大把銀子去改一台將被淘汰的2t車是否值的?
:   看到追風板的人,對rz的執卓跟熱忱,真是叫人配服
:   而我卻越來越怯步,我十分清楚,也知道
:   nsr再如何大改,使終沒有原裝車的質感跟穩定度
:   是不是應該借機停下來呢
:   我還在找答案,雖然答案始終很明顯
:   http://photo.taipeilink.net/catchsmile
:   見笑了 :Q

    我覺得...我會去騎nsr是因為它的潛力...
    個人擁有的第一台車是豪爽150..
    騎了一年.....對於喜歡往山上跑的我....
    慢慢的覺得...懸吊.動力.操控.輪胎已經不敷我使用..
    而就個人也沒有其大車的預算...
    所以就選擇了國產的2t150-nsr...
    為了找一台車況好的n....跟一位台北的車友約看車..
    再某星期三翹了4堂課....從台中騎車北上.....
    然後在一家家省道上頗有規模的車行找.....
    試騎過的不下2.30台..或是更多....
    就像某前輩跟我說的..運氣運氣.....
    最後就在台中后里找到我現在的座騎....
    缸找到的時候....前叉沒油.缸壓不足.電瓶沒電導致rc不作動.到處是積碳
    煞車軟的跟什麼一樣..前石化後光頭胎.電系問題.歪屁股<--最嚴重的
    整理到現在..還算是一台車..
    設定是全原廠....畢竟是第一台2t車...動力曲線不是很熟悉...
    所以想先把原廠車騎好..在慢慢針對自己想加強的部分下去改裝
    也是有人問我為什麼不改這個不改那個的....
    我總是回答他們:我要先適應這台車,改裝.等我把原廠車騎好再說吧
    至於外觀.個人不甚要求.只要自己知道這台車的狀況是好的就可以了..
    也很喜歡一代車的原廠外觀...雖然非常羨慕別人漂漂亮亮的車....
    很佩服rz club他們對追風的熱忱.那份執著.
    我也期望自己能做到這樣,不管是騎乘或是對車子的認知...
    或許...有一天我長大了..有了家庭...我會不會還有這種熱血呢....
    我想...這是以後的問題了...以後的問題就留待以後再思考吧...^^~~

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   【二代目】:NSR150(ns150r)    【駕駛者】:柏青哥
   【引擎】:二行程單缸水冷      【排氣量】: 149 cc
   【馬力】:22.5ps/9500rpm      【扭力】:1.7kg/8500rpm
   【車架】:雙管鑄鐵車架        【後懸】:MONO SHOCK
   【壓縮比】:6.7:1             【排氣閥】:RC Valve
   【油箱容量】:10.0 公升       【機油容量】:1.2 公升
   【前輪】:正新 c934 化石胎    【後輪】:ME4 110/80ZR18
              柏青哥：『騎車,是為了走更長遠的路!』

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