作者: CMLee (村民與NSR...) 站內: NSR
標題: Re: 有關總泵的問題...
時間: Tue Jan 24 23:20:30 2006
※ 引述《samson (小英仔是也..)》之銘言：
> 抱歉又來請教大家...
> 小弟目前的前煞車系統還是原廠配置+金屬油管+NISSIN來令片+ZING拉桿
> 煞車力還OK...
> 只怕長時間的下坡路段=.= 有過熱的危機....
真的怕過熱應該要換HH等級的來令...
不過換了就開始考驗碟盤了...
> p.s 目前已備好直上馬車卡鉗的卡鉗座了!
> 只是.. 目前車上萬年原廠總泵實在老舊... (13歲了!?)
> 真的很怕它會突然掛點...Orz
突然"爆掉"的機率很低...
在意手感的話還是要換新...
> 爬過各板的文章之後發現有兩個似乎不錯的選擇..
> 1.直上ZING的原廠總泵(1/2)...
> 據說手感比原廠好一些!? 不過有使用經驗的人不多的樣子..
其實口徑/形式相同的總泵手感都差不多...( ′-`)y-～
> 2.FZ原廠總泵(1/2)+跩哥拉桿(似乎是可調拉桿!?)
> 這個是使用經驗最多的總泵了! 很多人背書^^
> 不知道單就以上兩種配置各位會推薦哪一種呢?
就這兩樣來選當然是FZ的...
> 因為有關行車安全.... 希望能盡快動工!!
> 請大大們給小弟一些指教吧!!
> 感恩再感恩
如果要用JOG的...要注意卡鉗熱膨脹的煞車行程增長問題...
不操的話是沒問題...
要用11mm總泵建議先看一下有沒有能上的可調拉桿...
以防萬一行程過長...大家都說Q也許對你來說是過長...也許...
另外...卡鉗座精度也大大影響手感,只要歪一點點就有感覺了
浮動卡鉗容錯範圍稍大一點...不過也沒大到哪去...
然後...原廠卡鉗對碟盤的咬合面主要在外圈的2/3...
所以只要不是新的碟盤...外圈的咬合面就會比內圈的那1/3薄一些...
如果你的卡鉗座會讓來令吃到內圈的部分的話...
煞車力道不是剩下1/3那麼簡單...
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最好還是先用1/2總泵看看...
至於後視鏡鎖點目前來說似乎是不重要...
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→ samson 推：板主您說的碟盤咬合面的問題其實我也很擔心說=.= 06/01/24
→ samson 推：不過也只能試試看再說摟! 用來令片把他磨掉XD 06/01/24
→ samson 推：目前看來馬鉗+FZ總泵的搭配應該是最沒問題的摟!! 06/01/24
→ samson 推：先謝謝您的解答摟! 感恩～ 06/01/24
→ CMLee 推：會被磨掉的通常是來令... 06/01/25
→ DE999 推：換天鵝的總邦也不錯 銀色的 而且有後照鏡座 06/01/25
→ DE999 推：FZ拉桿或者跩哥拉桿也都可以"直上" 06/01/25
→ Anonym 推：FZ泵也有後照鏡座啊 FZ可調拉桿還直上不用修 06/01/25
→ Anonym 推：我是比較懶惰 直接把反牙孔再攻正牙鎖雄獅後照鏡 06/01/25
→ junkwood 推：有沒有原廠總泵能用的可調拉桿啊? ^^|| 06/01/25
→ CMLee 推：拍賣找找...應該會有 06/01/25