作者: roga (罪人) 站內: NSR
標題: Re: 前叉改33mm問題
時間: Tue Feb  3 19:54:18 2004

※ 引述《Laverda (900)》之銘言：
> 經華區中
> 有人提出可用fzr和nsr三角台去合體

現在沒什麼人用合體的方法了。現在的普遍做法是把原本FZR的軸心底部

和三角台焊接的部位磨掉，之後再整隻逼出來。再壓一隻新的軸心到孔內

(實心，亮晶晶)。軸心放好位置之後再於底部進行焊接補強，如此強度絕

對夠。

> 也有人買破許的三角台來直接換
> 我跟我同學討論 他給我一個建議
> 他說:你可以直接把nsr上下三角台直接拿去給挖大200條就好了啊
> 我想想覺得也對 可是有考慮到說強度的問題
> 畢竟nsr三角台"肉"的部份也不是很厚
> 挖過後 強度能否承受?
> 煩請各位提出見解
> 謝謝!

 在台北的話，建議你直接拿要修改的的上下三角台到X玉鋒就可以了，

他會幫你搞定，而且強度絕對沒問題，等他完工你看了成品就知道，我

覺得比原廠的31mm下三角台還漂亮/堅固(因為換成實心的轉向軸，而且

整隻亮晶晶)。

備註：記得要跟他說你要上到NSR上，他會幫你換一隻軸心然後順便修整
      上三角台，成度很高，沒有強度的問題。

而且原本的三角台那麼薄..銷下去強度一定不夠反而危險多了。

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 ╰╮ Modify: 04/02/03 19:59:25 
→ Laverda 推：感謝指教!                                              04/02/03
→ Laverda 推：您說給工廠一組上下三角台...例如給他fz車系的行嗎?       04/02/03
→ nitram 推：是的...  @@||                                           04/02/03