作者: dreamz (有...沒有) 站內: NSR
標題: [問題]不知道有沒有人試過
時間: Tue Jan 17 18:13:38 2006
這是一個關於前叉的問題......
有鑑於 nsr 原廠的前叉實在是太鳥了，改裝前叉是很多人去會去做的
改裝手法一般不外乎是：前叉油重灌、改阻尼棒、改 fzr or zing 的三角台和前叉
再不然就是市售 nsr 專用改裝前叉，最後就是流用重車前叉
而改裝的費用也是由前至後愈來愈貴，改裝難度也是愈來愈高
小弟我秉持著懶人精神的態度，想要用最簡單、最快、最有cp值的做法
只是不知道能不能如我所願，也不知道我的想法對不對，請大家也一同想想
我的想法是
根據我的了解，nsr 的前框可以直上狼系的車，不用做任何的修改
而我如果沒記錯的話，狼系的龍頭珠碗和金旺、nsr 是一樣的
也就是說，如果 nsr 和狼系的三角台軸心一樣長的話，狼系的三角台就可以直上 nsr
當然也就可以上狼系的 33mm 前叉，又 nsr 前框可以直上狼系的車
也就是說，我的想法是將狼系的上下三角台和前叉移植到nsr上
不知道有沒有人和我有一樣的想法，還是有人已經試過了???
只要將狼系前叉的阻尼重新設定過，感覺起來會是個不錯的改法
跟 fzr 和 zing 一樣是 33mm 的前叉，但相較之下
狼系的材料取得容易、不用怕斷料，又有許多的改裝用品可用
最重要的是，改裝難度應該是相當容易的（沒意外的話....）
以上是我個人小小的想法
大家一起來討論吧
謝謝收看...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: dreamz 從 220-131-15-139.HINET-IP.hinet.net 發表
→ mj24 推：這問題咩 我之前問過.那個狼的三角台寬度不太夠.. 06/01/17
→ mj24 推：有改等於沒改.. 06/01/17
→ davidch 推：狼的三角台....(軟) 囧rz 06/01/17
→ Gunxxx 推：你的想法沒錯 改狼的比改勁或FZR還容易多了 06/01/17
→ Gunxxx 推：給mj24 NSR前框直上狼 所以沒有寬度不太夠的問題吧? 06/01/17
→ snowfi 推：就只有33mm的前叉 + 市面上一堆的阻尼改裝品 06/01/17
→ ELF 推：野狼三角台軸心太長... 06/01/17
→ hadia 推：截短在攻牙XD 06/01/17
→ WSB 推：野狼前差改的好的話不錯用啊! 06/01/17
→ hermas 推：之前配posh阻泥棒+Repsol15w/30 160cc下不去也上不來 06/01/17
→ hermas 推：調降到130cc+10cc的castrol才正常點,阻尼還是很硬 06/01/17
→ hermas 推：狼前叉不好拆,寬度不適合未來煞車升級,胎可用到100寬 06/01/17
→ lrnracing 推：三角台太窄.... 06/01/17
→ CBss 推：那個...勁的前叉構造跟狼很像...也不好拆 06/01/18
→ CBss 推：狼的轉向軸心比n長了四公分有吧... 06/01/18
→ CBss 推：我曾經有想試過將野狼的車頭改到n上 06/01/18
→ CBss 推：比對之後有了以上發現，當時考慮過改勁、狼 06/01/18
→ CBss 推：最後選擇了fz的..c/p值較高，野狼的前叉表現..!@#@$% 06/01/18
→ nitram 推：框的寬度啊～大家都沒想到嗎？狼的前框寬只有囧... 06/01/18
→ CBss 推：原po的意思是說n框直上野狼前叉+三角台呀XD 06/01/18
→ CBss 推：用野狼的好處...便宜 06/01/18
→ Jir0917 推：除了軸心比n長 剩下應該是直上沒問題 06/01/18
→ ddsye 推：NSR原廠前叉店家弄的好 騎起來也是不錯阿~ 06/01/18
→ Anonym 推：問題是買不到啦早就停產了 06/01/18
→ CBss 推：不!都買得到，拜ktr上市... 06/01/18
→ Anonym 推：KTR前叉跟NSR前叉並不一樣好嗎? 請拿把尺量兩下吧 06/01/18
→ Anonym 推：純粹只是「長得像」而已 06/01/18
→ CBss 推：好 06/01/18
→ Anonym 推：其實我做過帶著游標尺到學校停車場實地測量的笨蛋事 06/01/18
→ CBss 推：真的長的很像說 XD 06/01/18
→ EnzoFerrari 推：原廠動力+原廠前叉+基本煞車升級+後6k的一支單體+好 06/01/19
→ EnzoFerrari 推：一點的胎,這樣在tis可做出1分20內的咧... 06/01/19