作者: mermaid (休矣人魚) 看板: NSR
標題: Re: 【問題】請問nsr的避震..懸吊系統能做什麼改進﹖﹖
時間:東吳機研站 Sun Apr 25 01:04:03 1999
※ 引述《sinclair (沒用的人)》之銘言：
: 原廠的感覺實在有點簡陋的感覺...有什麼改裝的部品呢﹖
發信人: awsx (明月昇海上), 信區: Vehicle
標 題: Re: 請問各位先進你的nsr150都改裝什麼東東?
發信站: 蛋捲廣場 (99/03/12 06:42:02) , 轉信
NSR 動力跟懸吊煞車無法搭配 改車第一步先從這個部分著手
輪胎用熱融胎 前輪 TT900 或是 BT39SS 90/80-17
後輪 TT900 120/80-18 或是 BT39SS 100/90-18
輪胎價約五千左右
十八吋後輪沒什胎好選 建議改 FZR 十七吋 * 2.5 inch 寬的後輪
有一卡車的好胎可以選 後齒盤要變小(36 35 齒) 順便降低重心
後輪框加工再加齒盤 碟盤 卡鉗下移 約 7000 元搞定
前叉可改 Zing 33mm 配上 300mm 浮動碟 卡鉗換 Nissin 對向四活塞(卡鉗固定座重做)
煞車主缸換 FZR Nissin->很多重車都是用這支主缸
當然三角台得一並更換 有鋁合金套件 或是用 FZR/FZ 車系原廠三角台去燒焊加工
保守估計約三萬元 優點是重量輕(跟下一個改法比)
或者用我的改法 直接把 FZR 的車頭移植過來 三角台一樣用加工過的
零件用凱汰的大約一萬多就可以搞定 ,用新的也是三萬元跑不掉
FZR 用料比 NSR 好多了
再談後懸吊 有錢的可以試試 Ohlins 的 小康的試試 SHOWA 氣壓避震
或是 KAYABA 有附三組彈簧的那組
沒錢的用我車上用的這種就行了 GS150R 的後避震
福昇買的價錢不用一千元 大橋要賣兩倍 不過大橋賣的
可能油的阻尼不太相同(重新加工過)......just guess
再來可以考慮前叉手銬 ,原廠前叉有很多手銬可以選
要是前叉改大了 恐怕得多問幾家才有
手銬一千元左右
再來裝防甩頭 國產 MRC 的兩千多
DAYTONA NHK 的大概四五千
OHLINS 大約 一萬 起跳
改完之後穩定性以非原廠NSR所及 也超過 FZR 原廠的煞車懸吊優勢
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龜體： MER III NSR-150M
拖鞋：Dunlop TT900 GP F:90/80-17 R:120/80-18
玩具：EK-520黃金油封鍊、ProGrip手把、3mm前碟金屬油管
RPM手銬
裝甲：FOX Solo手套 Nike球鞋/KIT戰鬥靴 SHOEI NRV-SPARK
Fox護膝 護肘 護腰 Forza FO-127賽車手套
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org mermaid From host155.2106233.gcn.net.� ...
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作者: CMLee (NTD.命!!!) 看板: NSR
標題: Re: 要如何用有限的預算改善NSR的過彎性能?
時間: 東吳機研站 Mon Apr 2 01:02:37 2001
※ 引述《tt90 (ㄚ立)》之銘言：
: 若是只裝上前叉穩定器和Daytona的防甩頭的話,會有多大的效果?
: 又olins,showa,kyb的避震器現在一組多少,裝在單連桿的NSR上有多好的效果?
: and若在不改FZR前後懸掉輪框等周邊配備的前提下,15000要怎麼花才能將NSR的過彎
: 表現提升?
: 希望各位前輩多多指點,謝謝.
先換好一點的胎(請見Tire板)
前後都換TT900應該不到5000
前叉穩定器(手銬)效果不會太明顯...(不過我還是會裝...)
約1000
換好一點的後避震
...???(Showa多少錢啊...?)
這樣應該就有不錯的效果...大約10000左右搞定(除了胎之外都是自己裝)
多連桿後懸...不必改到這個吧...FZR的新品料錢很貴喔
(凱汰?不是每個人都能拿到凱汰品的...而且還得找改的出這種工程的人=>工錢???)
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過彎龍頭不穩=>前叉要加強(原廠品...先不急著改)
過彎後避震跟你玩搖搖=>後避震要加強(原廠品料錢不到800=>很會搖...)
磨到殼=>那不是懸吊的問題...-_-
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org CMLee From 211.20.223.89 ...
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發信人: oisac.bbs@********, 看板: NSR
標 題: 【公告】NSR改FZ前叉FZR多連桿後懸測試報告
發信站: 成大機動車研究社 (Tue May 30 23:42:53 2000)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
NSR改FZ前叉FZR多連桿後懸測試報告
前叉部份:
FZ輪圈+FZR前叉
FZR上下三角台直接上
珠碗改重車級滾錐止推軸承
*轉接座構想來自CANCERS
*滾錐止推軸承構想來自光聯老芋頭
後懸部分:
FZR後搖臂+17'後框
FZR多連桿後懸
*點子最早來自阿明師
*經ㄟ雷.CANCERS.DTman.魚狗等多人參與
*前後懸均由光聯老芋頭施工完成
引擎部分:
港仔NSR150改250 32mm平板閥化油器
把港仔的引擎抱上這個車台(車主:RSTONE)
配合前15後39齒比與17吋後輪
發現引擎沒之前那麼強，
不知道是否為電係方面的問題
做了一些調整之後上大埔
1.懸吊方面真是沒話說，給人極大的安全感
軟中帶Q包容性很好，很穩定，有重車的感覺
加上超短軸距：1260mm轉向更靈敏
騎姿方面配上踏板後移，坐上去感覺就是戰鬥
一種很自然的戰鬥姿勢，彎中做動作也很容易
多連桿後懸吸收掉一部分震動，
後輪不會像原廠過彎時有偏移的現象
覺得速度還可以更快
如果後胎能換好一點的tt900之類(現為c931)
可以把懸吊發揮的更好
直線時據RSTONE描述6檔10000轉還很穩定不亂甩
因此高速時穩定過彎時轉向靈敏，是可以信賴的
2.引擎方面改nsr250 化油器山路很好跑
不用頻頻換檔，整路用3.4檔騎乘非常舒服
油門一灌動力馬上就上去，美中不足的是
中轉的動力似乎沒之前這麼爆..比在港仔車上稍弱了點
關於這方面，大化油器的操作上還需要一些技巧
油門的開度必須配合著轉速的提昇而開啟
以達到最好的效果
否則會發生低轉大灌油門:油氣過濃
高轉定油門:油器不夠濃，轉速速度都上的去，但是加速變弱
另外，改了前後懸車身變重了也有可能是原因之一
油耗約20km/l..比預期中更省
機油預混：TTS 1/50
第一次寫報告，有缺點請多指教
其餘有關改裝細部情形請洽光聯老芋頭
地址︰台南市中華南路一段八十七號
電話︰********
網頁http://home.pchome.com.tw/shop/lightlink/index.htm
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※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※
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作者: DYE (爆掉的滾針軸承..:() 看板: NSR
標題: Re: 要如何用有限的預算改善NSR的過彎性能?
時間: 東吳機研站 Mon Apr 2 01:09:44 2001
※ 引述《CMLee (NTD.命!!!)》之銘言：
: ※ 引述《tt90 (ㄚ立)》之銘言：
: : 若是只裝上前叉穩定器和Daytona的防甩頭的話,會有多大的效果?
: : 又olins,showa,kyb的避震器現在一組多少,裝在單連桿的NSR上有多好的效果?
: : and若在不改FZR前後懸掉輪框等周邊配備的前提下,15000要怎麼花才能將NSR的過彎
: : 表現提升?
: : 希望各位前輩多多指點,謝謝.
: 先換好一點的胎(請見Tire板)
: 前後都換TT900應該不到5000
: 前叉穩定器(手銬)效果不會太明顯...(不過我還是會裝...)
: 約1000
: 換好一點的後避震
: ...???(Showa多少錢啊...?)
: 這樣應該就有不錯的效果...大約10000左右搞定(除了胎之外都是自己裝)
: 多連桿後懸...不必改到這個吧...FZR的新品料錢很貴喔
: (凱汰?不是每個人都能拿到凱汰品的...而且還得找改的出這種工程的人=>工錢???)
前避震原廠太軟..建議更換油後調整油量....
一般的避震器油約250/0.5L左右....
再壓一條金屬油管..用個中油的煞車油..這樣約五百....
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org DYE From host135.2037732.gcn.net.d ...
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作者: yoshida (彎中人) 看板: NSR
標題: Re: 要如何用有限的預算改善NSR的過彎性能?
時間: 東吳機研站 Mon Apr 2 03:22:17 2001
※ 引述《tt90 (ㄚ立)》之銘言：
: 若是只裝上前叉穩定器和Daytona的防甩頭的話,會有多大的效果?
: 又olins,showa,kyb的避震器現在一組多少,裝在單連桿的NSR上有多好的效果?
: and若在不改FZR前後懸掉輪框等周邊配備的前提下,15000要怎麼花才能將NSR的過彎
: 表現提升?
: 希望各位前輩多多指點,謝謝.
15000很夠用了...
換好胎: 前後tt900 自己裝4000初
前後懸: 油路加強 and 避震油填充 (前叉加後懸) 3200
(前行者有在幫人家弄,damper 夠用了)
或用一些有氣瓶的高級品
好的煞車: 單純一點的清清卡鉗, 換換來令,換換總幫 <1000??(凱汰總幫組)
錢多可以換其他的卡鉗, 浮動碟等等(價錢就差很多囉)
消薄坐墊或換單座: 前者三百左右,後者差異很大
腳踏後移: 一千左右
這樣就是一部很不錯的殺彎車囉.....一萬五肯定夠的.....
(那個油路加強阿,雖然有廣告的嫌疑啦,不過我想很多人是學生,
沒有大錢可以花,我改了,效果確實很不錯.....
有些東西好,可是不一定要花大錢的...)
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人生不如意十之八九 催油門吧
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org yoshida From 140.115.203.99 ...
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