作者: DYE (爆掉的彈藥庫....) 看板: NSR
標題: 【閒聊】關於水冷大家沒談過被忽略的部份....
時間: 東吳機研站 Sat Apr 7 02:25:14 2001
如果有實際拆裝過汽缸的人應該有發現....
由於缸頭墊片上所留的水道孔的緣故..
冷卻水流是從汽缸前方由下而上 經過汽缸頭前半流到後半 再流出至水箱....
所以
汽缸後半側的水道內的水流動的十分緩慢....
如果是原廠車可能沒啥關係..
但如果車是經過某種程度的改裝造成發熱量增加..
這樣可能造成汽缸前半和後半的溫度差增加..
以至造成耐用度降低 或是其他影響 ....
做這部份的修改是很簡單的在缸頭墊片上打幾個洞..
讓冷卻水流可以從汽缸的兩側和後半通往缸頭....
但需要注意的是..
冷卻的最重要部份是在缸頭..
燃燒室是溫度最高的地方....
如果墊片上打的水道孔太大或位置的選擇的問題....
可能造成過多的冷卻水流從汽缸後半側往上流後直接出了汽缸到水箱..
相對的流過缸頭的水流量就減少了..
如何取得合理的分配是重點......
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org DYE From host203.2037732.gcn.net.d ...
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