發信人: hepavirus.bbs@********, 看板: NSR
標 題: Re: NSR的噴和油預混？？
發信站: 成大機動車研究社 (Wed Jun 16 14:33:00 1999)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
※ 引述 DYE.bbs@******** (轉出) 的銘言:
: ※ 引述《hepavirus.bbs@********, 看板: NSR》之銘言：
: : 請教一下大家：
: : 日前跟人家殺了一個mikuni的28化油器（塔型的，我不大會形容）
: : 只是大家應該想的到，上面沒有噴合油孔
: : 所以想藉此改成預混
: : 不知到機油幫浦不拆可行嗎？（以後可能想鑽洞在化油器出氣口上）
: : 或猜下幫浦需要塞入一個填補器？那是甚麼？
: : 另外，雖說各家機油的預混比不同但請教一下一些可能會用的：
: : Motul KART(17:1 or 有朋友建議100：1？？？）
: : Castrol TTS track(50:1 or 100:1)
: : BP 500(33:1 or 50:1)
: : Reposl competition(50:1 or 60:1)
: : 希望大家給點意見，我大多是在市區，但實在郊外會拉轉速^_^!
: 機油幫浦可以不拆..找條油管將油幫出油和入油孔接起來..
: 裡頭加點油讓油幫潤滑即可....
: 也可以只拆下case裡帶動油幫的齒輪和軸..將原廠油幫再裝上就ok了....
: 要拆油幫..齒輪和軸得一並拆下....
謝謝您所提供的建議！
不過有另一位網友推薦我用一種T型叉管將機油管與汽油管併連
也就是保留其幫浦的功能，直接在化油器內的浮桶室預混
感覺好像還算方便，不知道DYE兄覺得怎麼樣？
只是他建議要再加一點約30CC到油箱中，避免潤滑不夠......
對了DYE兄您有沒有用過BP的鐵罐那瓶油
最近想試試，不知道好不好用
我之前是有用過motul的micro（鐵罐的紅色油）
是很棒，只是太貴了，而且現在好像因環保問題禁用了
聽說真正的賽車用油都有這個問題
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※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※
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