發信人: oisac.bbs@********, 看板: NSR
標 題: NSR改250化油器測試報告
發信站: 成大機動車研究社 (Tue May 30 22:37:17 2000)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
NSR150改250 32mm平板閥化油器測試報告
測試車輛諸元︰
港仔引擎(光聯老芋細心修整組裝.改預混)
NSR150改裝用NSR-250 32mm平板閥化油器+歧管+舌簧閥組
改裝化油器用K&N空氣濾清器
空燃比控制套件
經光聯老芋細心調較
數據如下:
0~100km/hr:
0~400m:
後輪馬力輸出:
以上資料請專人補齊
CANCERS試車版:由於沒預料到全油門與半油門極大之差異
起步托了2次前輪
因此數據不佳
回來時發抖猛抽煙所以沒有再測
大港仔試車版:試到表速180km/hr還在加速
但車子懸吊以不夠用故收油門
車身搖擺到140km/hr才穩定下來
據rpm與齒比轉換計算後得知時速也有180km/hr
表很緊?
oisac試車版:後來因很癢所以出去騎了一趟
此車從低速就很好騎
中速到高速有一種被拉扯的感覺
源源不絕的動力上到11000轉
因膽子不夠沒有再上去
此時我還是半油門
這台車測試時在數據上並沒有很漂亮
甚至沒有港仔之前測試的數據強
原因在於對此車性能之不熟悉無法完全發揮
另外懸吊不足與離合器打滑(無法負荷)也有
所以找到RSTONE贊助車台做測試
請待下回分解
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※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※
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