作者: YZRM1SPIII (日行虎) 看板: NSR
標題: Re: 請大大推薦輪胎
時間: 東吳機研站 Tue Jun 4 11:34:32 2002
※ 引述《Lancelot (ought to be......)》之銘言：
: ※ 引述《Jericho (光腳走不到@@)》之銘言：
: : 車子剛買來時... 我的後輪也是120的正新胎...
: : 一下子往下掉的感覺... 而我現在用bt39 100ㄉ... 過彎很穩也好壓很多...
: 這兩條胎 本身就差很多
: 不只是大小的問題.. 正新胎很多種 搞不好原本裝的是等級較低的..
: 胎 vs 框..
: 規格並不絕對..
: 要看胎的設計..
: ex:
: 同樣是donlup
: GT501 120-80 跟 TT900 120-80
: 裝在nsr後輪的形狀是不一樣的..
: 適不適合.. 看用的人的感覺了
嗯。我也來補充一下了。
會造成胎形的這麼大差異。除了胎質和內部的鋼絲層編織外
胎唇的寬度設計是另一大主因。
必竟NSR和FZR的原廠後框都算是小框FZR也只有2.5吋(NSR我不太清楚)。
而一般的廠商的設計胎都會公佈在最適寬度框下才能有最佳的胎形和胎面的開展。
至於可用的框的寬度範圍下去都會有不同程度的變形。在框較最適寬度小的話就容易
造成胎被擠變形的情形變成較尖形的甜甜圈胎。而用在屁較最適框寬較大的框上則可
能會出現胎面有點內凹的情形(這情形較少見也較不明顯)如果差距太大可能灌不起來。
(現在一般較常見的大都是框小而塞較大一點的胎的情形所以前者甜甜圈胎出現的機會
較大。)
而市面上可購得的適用的胎的選擇的確較小也較少。
一般市面上扁平比為80的胎
90/80-17是最適框寬2.15吋
如100/80、110/80-17的胎的最適框寬為2.5吋
而120/80以的胎大都是設計給標準框寬為2.75吋使用
至於扁平比為70的胎
如110/70則是最適框寬3.0吋
至於120/70 乃至於130/70的胎則大都是設計
想要有最好的胎形的話當然最好能選擇最適框寬SIZE的胎的安裝是最好的。
如果胎的胎唇寬度不能和框寬配合上的話。當然還是選擇差距愈小的來安裝會較好。
舉FZR的後框安裝為例好了。
就好比110/80-17和110/70-17的胎來說。看似同樣胎寬的SIZE。應該都可以直接裝的
上FZR的後框沒問題。可是110/70-17的胎因為本身胎唇的設計是適用在3.0吋的框上才
能得到最佳的胎形和胎展。拿來裝在2.5吋框時就會因為胎唇寬度不同而造成擠壓變形
的情形(當然因為只差了0.5吋所以變形情形還不至於太嚴重)
此時如是120/70-17和120/80-17的胎來安裝上FZR的2.5吋後框時。這時的差異可以更明
顯的看出。因為120/70-17的胎的最適框寬是3.5吋已經和FZR的2.5吋框相差達1吋
這時的壓縮變形量就會粉大了。而120.80-17的胎因為胎唇的設計是給2.75吋的框用
所以只有0.25吋的擠壓變形量因為變形的程度就小了粉多。在FZR的2.5吋框上就有較佳的
胎形和胎展的表現。
ANYWAY。選胎除了選擇胎質重要外，輪胎SIZE相對應的胎唇寬度也是一個重點.....^^。
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