作者: DYE (雪花飛..好滑......) 看板: NSR
標題: Re: 【問題】所頭配線
時間: 東吳機研站 Wed Feb 27 10:51:52 2002
※ 引述《Desmo (麥基洗德)》之銘言：
: ※ 引述《NeverDie (小年)》之銘言：
: 抱歉啦!剛剛回去量了一下,上一篇給的資料錯了...
: 鎖頭線路分成兩組:
: 第一組是直流電路總開關,紅線 黑線,on的時候成通路,控制全車電系.
: 第二組是CDI接地旁路,綠線 黑/白線,off的時候成通路,點火電流就會
: 通過車體形成迴路使得點火電壓不足而熄火無法發動.
這條線是cdi 裡的熄火線路..接地後電容無法充電..
: 鎖頭上另外附的一條綠/白線好像是接喇叭用的,應該跟喇叭需要大電
: 流有關.
: 如果追風有三條,依照推測應該是:
: 1.CDI旁路
: 2.CDI旁路接地
: 3.電瓶負極
我猜是一條接地線..一條cdi 熄火線..一條是全車電系的負極..
接地線就是電瓶負極的意思..
當車要行駛時..地線和全車電系負極導通..和cdi 線切開..
車要熄火時..地線和cdi 線導通..和電系負極切開..
就是一個no一個nc的意思..
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男人啊..真是會自己找自己麻煩..
對女人是這樣..對車也是..
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org DYE From CVX1-94.tz.jsinfo.net ...
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