作者: Bike (我是個爛導演) 站內: NSR
標題: 今天發現的一個小經驗...
時間: Wed Jan 18 14:30:48 2006
話說,NSR老油箱都會生鏽
即使裝了一顆....小濾心在油管之間...效果有限...XD
上週六,我發現車子往左側,也就是打檔桿側,
汽油居然從浮筒室卸油口流出來...XD
重點是,卸油螺絲還是鎖緊的喔...!!
我思考了一下,先假設有以下狀況
1.卸油螺絲可能出問題,導致失去密封能力
2.浮筒室壓力過大,導致汽油從卸油口流出來,但是這應該...不可能
因為化油器是通大氣的,至少會先從溢流孔流出來才對
至於為何浮筒室壓力會過大...恩...可能是3角油針掛了...I guess
今天早上,我又再度觀察一次,果真還會漏,我還事先帶了一顆備料
如果化油器宣告不治,直接換上備料就可以搞定
ok,先把化油器的浮筒室拆了,才能進一步知道問題所在
豈料,浮筒室一開,碼的,底部一堆鐵銹雜質....
反倒是三角油針沒問題,其他油嘴也沒有問題
於是,我很直覺的想,恩,應該是鐵銹造成洩漏吧...
(很可惜的,我拆下浮筒室沒有馬上單就浮筒室底殼做洩漏測試)
我先把卸油螺絲拆下,螺絲頂端一堆雜質....XD
用汽油清洗底殼與洩油螺絲之後,把卸油螺絲鎖回底殼
並且先用汽油做洩漏測試....
good,這次不會漏了....!!
組裝好,過了4小時之後發動車子,OK~~~也不會漏~~~
所以摟~~~如果有人遇到汽油從卸油口一洩千里,
如果卸油螺絲已經鎖緊了,先確認一下浮筒室有沒有鐵銹吧~~~
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→ NEX 推：三角油針的磨損要如何來看呢? 都不同廠通用嗎? 06/01/18
→ CBss 推：尖端是橡膠，它會老化的...備油開關如果是橡膠老化 06/01/18
→ CBss 推：無彈性的話，買新的吧，還是怕漏...那就裹止洩膠布 06/01/18