作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: NHIT_MOTOR
標題: Re: 練車心得~
時間: Sat Aug 26 20:05:11 2006
※ 引述《CLKGTR ( 路)》之銘言：
> 身體往後坐的確能夠靈活
> 但是不是用在所有的車種上.......
> 在訴克達上 能夠得到這種好處
> 有一部分是因為讓車更輕了
> 另一部分是人更靠近車輛上質量最大的引擎
> 這樣方便對於這個大質量的東西施加外力 去改變他的動態
> 但是在這種狀況下 放棄前輪的荷重
> 在極限邊緣的緩衝區域應該會很小........
> 錢輪稍微挫一下 就不太容易救了
> 另外把質量都壓在後面
> 後輪附近的車體零件離地高會下降 會更容易磨到東西...
> 但是單圈能進步 看來應該是有用......
> 我對速克達鑽研很淺...來胡言亂語幾句...
從開始玩速克達 有一下沒一下的玩著
以前 對速克達我是非常看不起的
現在 我發現 其實和檔車有很多的不同 也有很多的相同
兩相印證 還滿有趣的
不過 荷馬說的對 荷重後移之後
換來的就是會更容易磨到東西
以前懸吊的設定也是這樣 可是從不曾中過傳動蓋
現在 沒兩下就中
恩恩恩 這是你講我才注意到的
至於前輪不安定 我想 速克達的短軸距 可以彌補一些
不會像檔車那樣
檔車可以拼的東西很多 煞車點 換檔時機 開油點
速克達把騎乘簡單化了 可以拼的東西少了
只好往很極限逼了
有機會 荷馬你也可以試試 滿好玩的 也比較省錢
極限的荷重轉移 完全不能用大頃角 前輪輕飄飄
可以得到不同的東西
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→ vixvix 推：看來速克達又是一番學問...開學騎鵝研究一下~~ 06/08/26
→ Lancelot 推：下次有機會要騎鵝去繞八.. 可是不想花錢改東西.. 06/08/26
→ Lancelot 推：不同車種間的交互騎乘是很有趣的.. 06/08/26
→ Lancelot 推：以檔車的優勢來看速課達不足之處 想辦法彌補 06/08/26
→ Lancelot 推：然後以速課達的缺憾 來挑剔檔車 06/08/26