作者: yoshida (odyssey) 看板: NCUMotorClub
標題: 2004機烤會感想(3)
時間: Wed Jul 7 21:53:10 2004
我想大部分人一聽到說要參加比賽就覺得比賽好可怕自己還很肉
等自己練了十八般武藝再去參加,不過事實上
去參與比賽本身就有很大的意義,一方面克服心中的恐懼跟壓力下場跑
另一方面可以跟大家一起在場上競技,
不管是結果如何,都會是很好的回憶跟經驗,
其實像金卡納 tis獨走賽或是機烤會這都是那種鼓勵大家
去參與的活動,金卡納更是隨意,因為是自己一個人下去跑,
大家下次多參加拉,可以拿個獎牌噴噴香檳也很爽阿:)
像這次叢林下去跑還有粉絲要跟他一起合照勒:p
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每次去安駕都會聽到很多人說小彎他不擅長不會跑,嫌彎太小,
但我覺得這種小彎不會跑的人連最基本輪胎迴旋轉向的感覺都沒抓到,
而且也不會在彎中加油,因此常常看到有人在小彎中莫名其妙摔倒,
通常是失速,因為掌握不到輪胎迴旋的感覺,所以害怕就想順順滑過去,
不加油輪胎抓地力跟迴旋性都低就摔了,
這樣就算跑大彎一樣跑不好的!!
由這次比賽可以看出動力不是問題,但單圈差距可以這麼大,
我想大部分騎檔車車友的基本功真的還有很多加強的空間,
小彎是最基本的!!
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最近有空會去跑tis,跑完這次安駕以後有一點感覺跟大家分享:
在tis一定要高轉榨馬力的車才跑得快(基本上賽車都是這樣),
但在安駕用台原廠動力配扭力管就很好跑了,轉速好操控又沒機會來榨高轉,
相對的來說小排氣量的賽車要榨高轉動力域不寬,所以怎麼去維持轉速會是很大的考驗,
(honda rs就是很典型的例子)
加上tis速度快,許多地方需要有參考點來幫助自己找出煞車退檔的點,
在安駕這邊就單純許多,檔位就是一二三檔,速度不快檔位跟煞車的點變得很好找,
因此我建議如果基本功練得不錯的車友有機會的話還是要去tis玩玩看,
會有不一樣的難度跟挑戰:)
我現在有點感覺到為什麼sandman在比賽一陣子以後重新騎原廠動力的車會覺得很好
操控得心應手的感覺了...
(我相信很強的人在這邊騎rs一定會更快,只是這個人左手要很強^^)
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