作者: Lancelot (Debussy) 看板: NCUMotorClub
標題: 【閒聊】給想進入玩車這個圈子的新人
時間: 東吳機研站 Fri Apr 12 15:07:32 2002
在這邊大略簡介一下我這四年來做了些什麼..
算是給想加入機研社的人
或者是想進入這個圈圈的人 一個參考例子
玩車的方式有很多種
我這種算是玩感覺的
花費比較少
po個簡單的年表吧 ^^
FZ2第一台
已經跑過北橫、中橫＆南橫..
後來在北橫撞壞.. 而後買了第二台FZ2..
我的FZ2 二號機大回顧..
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1997 12.14過戶 里程約18xxxkm
車子原始資料是94年初出廠 95領牌
花了$31000
＊調整平衡
＊與doio雙載..該大師以40分鐘的時間.. 從中央到中和..
weekday afternoon..(-.-#)
＊凱後輪更換.. 成為前後原廠正新胎
1998.春
＊元旦四天環島..
途中點火線圈掛點（當時不知道是這個問題，但仍可上路）
＊在練了一個多月的推發之後，送檢也查不出問題..
最後才在某家車行找出問題..
花了$1000換線圈
PS:可能是老板用社外品或凱汰..否則不會這麼便宜..
順達材料價約1.8-1.9k
＊98年春天自己去買工具換機油..
以前使用Shell 15w/50 SH級的機油
此後則使用家樂福買的黑罐Castrol 全合成 5w/50 SJ級
＊Q8-F1機油走紅且價格便宜..便使用Q8-F1
＊406板聚..跟nidor（清大）還有SDG（當時還不認識）等人龜在最後
＊花蓮兩日行 於蘇花公路目睹山崩
＊Q8-F1假油風波，而意外使用到假油.. 500km嚴重劣化..
便不再使用此油..
1998.夏
多在北部山區活動，陽明山為主要地點，多次旅行北橫＋北宜..
＊參加安駕
＊向SDG討教而學會退檔補油
1998.秋
仍在北部活動
＊嘗試使用esso 5w/40機油, visco5000等機油，但又用回黑罐
＊後胎換K155 120/80-17 練條升級520.. 二次減速比降到3.2xx
成為touring type FZ
1998.冬
只在北部活動
1999.春
＊梨山一日來回, 10hr 400km
＊118上壓過透明餿水摔車..
＊嘗試自己調氣門間隙
1999.夏
＊嘗試使用RS turbo 10w/60
＊20hr環島
出發里程:39139 結束里程:40161
機油:RS superbike
前:原廠正新胎 後:K155 使用92無鉛 油耗約32km/l
最高速 錶<100km/hr 出發時間: 6/3 23:55 結束時間: 6/4 19:55
＊自此以後只用黑罐
＊給車行調整氣門間隙、雙缸平衡
＊台南全國板聚
＊前胎換TT900
＊二度台南行，在泥地以0km/hr摔車
＊換龍頭珠碗、前叉油封（以前從來沒搞過，也不知道要調）
1999.秋
＊參加多次阿吉晨跑
＊後避震器換新品 $4000
1999.冬
北部活動
2000.春
＊於北部、北橫、118等地活動
＊後輪換GT501 120/80-17
＊多次阿吉早餐板聚
＊給車行調間隙、平衡
＊撞到突然衝出的阿伯機車..換前叉,三角台..在順達巧遇二手新品$1200..
2000.夏
＊線圈再次掛點，阿吉指導更換..共$2000
2000.秋冬
2001.春
＊無大事..
2001.
2.12
＊遊司馬庫斯，冷到爆..
2.22
＊656xx km 自己買真空表、換進氣歧管、調氣門間隙、化油器平衡
比20hr環島前那次還成功.. 花了兩個下午
2.28
＊升級為Type-S,改仿吉村分離式把手
5.
＊70500..前tt900 90/80-17 後ME330 110/80-17
6.
＊72400 加一罐愛鐵強..
6.28
下台南，會卓良大哥
7.6
744xx 換回高把手..
暑假
*把輪框噴成黑色..
*於十三舍停車場練習繞8
*8.23首次磨到左側護膝
秋
後胎HF918F 110/70-17
2002
1月
把輪框噴成紅色
84xxxkm時 前tt900 90/80-17 後tt900 120/80-17 無油封鍊
三月
油箱噴成漸層..
3.18
＊練車磨到右側排氣管尾段
3.23 859xxkm~869xxkm
＊第二次20HR環島（七張發票）
4.5
＊第一次練車摔FZ..
4.12
里程878xxkm
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可以看得出來
我的FZ至今都還幾乎是原廠樣子
花費最多的就是油錢＆機油了
我沒有玩改裝
so花費不大
而看得出來，我是屬於四處趴趴走的那種..
並沒有到處去殺彎..
所以玩車不一定要騎很快
練車也是2001以後的事了
另外在部品方面..
PN2400戴了很久 然後是PN3700
最後才換Arai..
所以也不是一下子就買到現在這個樣子..
我想錢對很多人來說 是很大的顧慮..
另外有人玩車
是以改車為主的
經濟許可的話 這樣當然是可以學到比較多東西..
以我自己而言，學到的都只是基礎的維修跟保養..
這也是我覺得最可惜的地方.. :)
玩車可以是很個人的事 不一定要加入團體
不過玩車也可以是很團體的事
可以接收到很多技術支援 還有資源
也可以認識很多朋友
而且是各地的車友
而這些朋友 未必都是酒肉朋友
嗯..
你玩過就會知道我在說什麼.. ^^
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騎士藍斯洛,頭戴爆彈小僧,手套庫西塔尼, █
身著KISS,腳穿Alpinestars車靴. █
指著身旁八萬km的FZ說： █
∟ 『這裡頭，有我的心情！ 』 ◤
<<心情寫真>>http://tw.photo.yahoo.com/lancelot0528/
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Lancelot From 140.115.82.217 ...
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