發信人: BanditR.bbs@******** (Evergreen), 看板: NCUMotorClub
標 題: Re: 有關騎技的問題..
發信站: 中央大學松濤風情資訊站 (Thu Nov 9 14:23:58 2000)
轉信站: SCUMOTOR!news.csie.ncu!Evergreen
>==>發信人: telsyar@Evergreen (亂世狂刀), 信區: NCUMotorClub
>>==>發信人: yoshida@Evergreen (it's me), 信區: NCUMotorClub
>>1. 昨天跑118的時候,會有一些 彎道是先下坡然後再 180 度的大轉彎,
>> 我看到直路就會把速度加快,差不多七八十的時候要進彎,又要開始急煞,
>> 這樣就覺得騎起來很不順,不知道正確的是應該怎麼過彎.........
>> 因為下坡有直路就會直覺的去加快速度......
>> 正確的是應該在下坡時控制在五六十,然後小煞一下過彎嗎??
>> 怎麼過彎是最快的呢????
>下坡 當然是拼命衝ㄚ 但要小心 下坡時 煞車距離會變長 因坡度的關係
>煞車時 輪胎會較易打滑 下坡衝歸衝 但要記得 早點拉煞車
>若是下坡帶灣 車身頃角也不能像平常那麼大 總之 小心一點 慢慢抓感覺
>>2. 我現在前後輪都還是原廠胎,所以抓地力不會很好,
>> 從很多次緊急煞車的經驗中得知(當時雙手同時煞),
>> 前輪不會鎖死,後輪鎖住(因為重心整個壓到前面,後輪沒有下壓力),
>> 後輪就不會在一直線上行進,
>> 我在想說不知道有什麼方法可以讓後輪不會這樣撇輪??
>> 如果要改善要從哪邊來改善??換好一點的輪胎嗎???
>> 還是煞車時有什麼要注意的????
>進灣前 屁股向後移 稍微壓住後輪 另外減少一點後輪煞車的力量
>煞到後輪滑掉 並不是最強的煞車 正確的煞法 是讓輪胎要滑不滑
>也就是在摩擦力邊緣 像你那種煞法 一來煞車距離延長 二來 後輪滑動
>造成車身不穩 延遲進灣時機 多練幾下極限煞車 讓自己的身體去感覺
>輪胎的抓地力回饋的感覺 才是正途 換條胎 不一定能解決你的問題
>>ps:上次聽taco 講了取線以後,現在在過灣的時候,都會比較注意自己的取線....
>> 也會去注意過彎以後前面圍欄的走向,藉此判斷變取率彎.....thx.....ccc....
>>
>上次跟你們講的 只是最基本的 真正難的 還在後頭咧 嘻嘻 下次
>就無奈露幾下 你就會知道 啥叫感動 啥叫夠力 我只能教你們安全騎乘
>極限駕控 就要看無奈了 呵呵
Yoshida阿....
不要笨笨的沒事幹在118狂噴勒...
速課達在118有其先天的不利因素.....
那就是彎道帶上下坡....
因為速課達轉彎時...左右腳架...排企管...case一定都會先碰地....
所以當有東西磨到時..就代表極限快到啦....縱使輪胎的極限還未到...
注意不要壓過頭... 在彎道中讓中柱把後輪撐起來
感覺很鳥喔...
所以速課達要靠精準的取線來在118和其他車種力拼...
輪胎其實用原廠就恰恰有餘了...
我最近窮暴了...
前胎用350圓的Hi-Max...後胎用mycoco同學不要的原廠胎....
呵呵....還不錯用說....
--
BanditR 中央機研社 北橫118新手....
--
◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: h19.s160.ts31.hinet.net