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標 題: Re: 有關騎技的問題..
發信站: 中央大學松濤風情資訊站 (Wed Nov 8 20:28:21 2000)
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>1. 昨天跑118的時候,會有一些 彎道是先下坡然後再 180 度的大轉彎,
> 我看到直路就會把速度加快,差不多七八十的時候要進彎,又要開始急煞,
> 這樣就覺得騎起來很不順,不知道正確的是應該怎麼過彎.........
> 因為下坡有直路就會直覺的去加快速度......
> 正確的是應該在下坡時控制在五六十,然後小煞一下過彎嗎??
> 怎麼過彎是最快的呢????
下坡 當然是拼命衝ㄚ 但要小心 下坡時 煞車距離會變長 因坡度的關係
煞車時 輪胎會較易打滑 下坡衝歸衝 但要記得 早點拉煞車
若是下坡帶灣 車身頃角也不能像平常那麼大 總之 小心一點 慢慢抓感覺
>2. 我現在前後輪都還是原廠胎,所以抓地力不會很好,
> 從很多次緊急煞車的經驗中得知(當時雙手同時煞),
> 前輪不會鎖死,後輪鎖住(因為重心整個壓到前面,後輪沒有下壓力),
> 後輪就不會在一直線上行進,
> 我在想說不知道有什麼方法可以讓後輪不會這樣撇輪??
> 如果要改善要從哪邊來改善??換好一點的輪胎嗎???
> 還是煞車時有什麼要注意的????
進灣前 屁股向後移 稍微壓住後輪 另外減少一點後輪煞車的力量
煞到後輪滑掉 並不是最強的煞車 正確的煞法 是讓輪胎要滑不滑
也就是在摩擦力邊緣 像你那種煞法 一來煞車距離延長 二來 後輪滑動
造成車身不穩 延遲進灣時機 多練幾下極限煞車 讓自己的身體去感覺
輪胎的抓地力回饋的感覺 才是正途 換條胎 不一定能解決你的問題
>ps:上次聽taco 講了取線以後,現在在過灣的時候,都會比較注意自己的取線....
> 也會去注意過彎以後前面圍欄的走向,藉此判斷變取率彎.....thx.....ccc....
>
上次跟你們講的 只是最基本的 真正難的 還在後頭咧 嘻嘻 下次
就無奈露幾下 你就會知道 啥叫感動 啥叫夠力 我只能教你們安全騎乘
極限駕控 就要看無奈了 呵呵
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還沒準備好 不要跟我談速度!!!
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