【測試】M6029F 130/60ZR17 VS FZ150原廠後框 � …
作者: Lancelot (點點點..) 看板: NCUMotorClub
標題: 【測試】M6029F 130/60ZR17 VS FZ150原廠後框 尺寸與框的問題
時間: 東吳機研站 Thu Jan 17 13:52:35 2002
畫個圖先:
█輪框████████████
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o*
o@*
o@*
@o *
@ o *
@o *
o@ *
o *
o@ *
o *
o@ *
o @ *110/70R17
o @* @130/60ZR17
o
o
o 120/80R17
*是110/70R17的剖面
@是130/60R17
o是120/80R17 (110/80R17會比"o"的線條平行往內一點)
由圖可以看出 130/60R17的旁邊 跟120/80一樣寬闊
但是中間卻跟110/70差不多
而這造成130/60R17裝在FZ後框時 中央相當扁平 很像嘻皮車胎
這條胎裝在FZ(R)後框 有很奇特的騎乘感
在使用110/70的時候 相當靈活
但是傾角用得多的時候 胎邊緣原本就不厚 再加上變形
使得車身感覺離地很近 腳踏很容易磨地
因次過彎感覺受到限制
使用110/80 胎很圓
壓得深的時候 沒有上述110/70的問題 還算安心
但是接地面積小.. 有跳動的時候會很不安心
使用120/80 胎面雖然有些變形 但是大體上仍相當良好
車傾斜時,輪胎有變形的空間 又有足夠的高度 不會影響傾角
接下來說說這條M6029F 130/60ZR17吧!
剛過大溪 照著平常的type騎乘
都沒什麼問題 這條胎都應付得了我的速度 並沒有抓不住的問題
上了七乙
穿上護膝 來回跑了兩趟 也是順得很 不會滑
也稍微試一下用更深的傾角去讓膝蓋點地
不過.. 做不到.. 雖然速度已經很快..
胎還是抓得住,但就是很不安心.. 沒辦法在用更大的傾角
然後上東眼山..
小跑的速度也是沒問題 並不會適應不良
但是在山頂試著畫8磨膝蓋的時候
卻還是有很嚴重的問題.. 沒辦法很安心的壓倒車子..
摧油門 感覺車子倒不下去 但車子還是完成了迴轉.. -.-||
回程在北橫的U彎
硬是給他用側掛灌油門 膝蓋磨地..
磨是磨到了.. 但是後輪卻感覺滑了又抓回..
並不是抓地到了極限的那種滑
感覺像是後輪自己會走S形路線..
後來又試了幾次..
才體會出來..
這條胎,胎質是沒有問題的 好的很
問題就在於胎裝在框上的形狀
傾角不多的時候.. 這條胎就是中間磨平的胎
很穩! 甚至會影響龍頭的動作.. 直線根本不會偏..
用一些傾角的時候.. 還很順 而且抓地力很好
但是隨著傾角的增加..
胎面越來越陡峭 好像在用一條很小很圓的胎..
接地面積越來越小..
一有跳動馬上飛掉..但是一落回地面 又抓得穩穩的 因為並沒有到極限..
只要用大傾角過彎
整台車的後半馬上變得很神經質
後輪必須有足夠的荷重 才抓得住 做直線繞錐的時候 仍然會滑一點..
但是給予太多的荷重 胎的接地面積小 會稍微打滑 動作不能做太快..
M6029F ZR是一條蠻不錯的胎 至少它絕對在我的極限之上
但先決條件是 必須有一個容得下它的輪框
每個框都有它適合的輪胎size
有些人為了好看而裝大胎
或者拿重車的前胎來裝 為了其高級的配方
並不是很好的選擇
胎與框的size不匹配 會對操控產生影響
在改變輪胎之前 最好能多想想
題外話:
過了隧道之後
雲層很薄.. 還不時可以見到太陽
站在東眼山上 可以看到118上頭的雲層.. no good no good..
另外我跟東眼山上的一隻黑狗結下了無解的仇..
牠對我吠叫 還衝過來..
我出腳.. 沒想到牠居然笨得不會閃.. 被我踹到..
第一次有狗會被我踹到.. -.-##
回程牠又再來一次.. 不過好像學乖了 不敢衝那麼快..
嗯~ 後會有期..
下次我考慮穿林道靴..
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騎士藍斯洛,頭戴爆彈小僧,手套庫西塔尼, █
身著KISS,腳穿Alpinestars車靴. █
指著身旁八萬km的FZ說: █
∟ 『這裡頭,有我的心情! 』 ◤
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org Lancelot From 140.115.82.217 ...
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