作者: Eugene (㊣ 恭賀新禧 ㊣) 站內: NCNUmotor
標題: [心得]團GO板RV(RS21)強化前叉彈簧
時間: Tue Oct 25 17:25:55 2005
※ 引述《moneyman (當車友太沉重)》之銘言：
> 昨天收到彈簧，拿在手上晃動+目測的感覺就比原廠來的強壯很多，不過這也造成
> 後續組裝使用的一些小問題...
昨天去飛輪拿彈簧，拆了自己的一比就發現比原廠長2cm以上，也硬很多，當然讓
我裝的時候遇上了不小的問題...
> 一開始先將前叉分解，拿著阻尼管去某㊣X成技研封孔，我選擇的是封上方兩小孔
> 的上孔，與下方兩對大孔上面的一對，處理好之後開始組裝前叉，油量則是260cc，
> 使用Maxima #15的前叉油...
我是沒有分解前叉，因為前不久才清過，油亮原廠建議值是80cc.，上次加了快100
還嫌軟 (重煞前輪磨整流) ，這次就只加了約85cc.的Maxima #15。
> 在組裝過程的最後，要把前叉頂蓋螺絲壓下鎖上的同時，就發現強化彈簧實在是
> 商當的硬，最後只好恭請國華叔叔把頑皮的螺絲鎖上，裝好之後迫不急待的捏前煞
> 壓縮前叉測試一下... 這是鐵條嗎? 囧"rz 壓縮行程超級短~
以上，完全一樣 XD
> 解決的辦法是把前叉隔筒切掉1.5cm，前叉油抽7cc出來，這樣再騎出去還算可以，
> 但是行程還是偏短偏硬，道路休旅使用或許辛苦了些，預計再把隔筒切掉約1cm之後
> 再來測試看看... btw, 處理前叉隔筒前得先測量一下有多少肉可以切，要不然切
> 太短的話，隔筒在內管裡游泳會很XD
解決的辦法是使用召喚獸 => [扭力無限大國華屬叔]
(背景音樂playing，國華豪邁的跨兩步站出來："滾開啦！")
在兩個人滿頭大汗一上一下的作動了20min後，調皮的彈簧總算是進入了 (歡呼)
> ps.使用車種是nsr改fz前叉
ps.使用車種是悍將4V125改RS21前叉
by the way, 試騎了一下後，發現效果沒有比想像中的糟，硬歸硬，卻不至於很不舒服
就像雜誌上面說的"路感清晰" XD 性能一級棒，不知道是不是跟posh阻尼棒很合得來
總之這款我還蠻滿意的，相當符合我當初買它時的需求，只是現在也不是那麼用的到了
sigh~
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┼╯ Author: Eugene 從 NAT-LAB.ncnu.edu.tw 發表
→ river 推：所以 應該是ok嘍? 05/10/25
→ Eugene 推：okok，謝謝國華贊助的大扭力鎖頂蓋... :) 05/10/25
→ ronald 推：再收... 05/10/26