作者: ROLLING (滾來滾去) 看板: NCKU-MOTOR
標題: Re: 今天我太過......
時間: Mon Jul 30 01:09:47 2007
一大早 (十點半...對我來說很早) 到了安平
眼睛一亮 (叮~) 有如意耶~~~
話說...他光用同傾就比某人在車上爬來爬去還要快 -.-
今日心得...太多了 多到不知道怎麼寫
今天嚐試著各種騎法
煞車的運用 改變入彎點 改變不同的路線
加快翻邊的速度 <--- 抱歉,做不到!! (去! 去旁邊繞八啦!)
高速彎後的小小右彎 提早切進去 雖然可以貼輪胎 但是會外拋
晚一點進彎 把輪胎當出彎點 可以把內線擋死死
這個...並不是每次都辦的到 = =
如果出右S彎的線夠收 就會有個小小直線可以偷切西瓜
結果玩了沒多久...就在即將出S彎時 油門大灌 可惜 後煞捏太多
後面一沉 就沿著切線方向去草堆了
然後 左邊就改裝為低把樣式
接下來就一整天寄生在迪爵上 XD
迪爵真的是台好車 (......迪爵真是好台的車)
就外觀而言
廢掉車手蓋 上移電發鈕
叮叮咚咚懸掛在外的喇叭鈕 方向燈開關 以及遠近燈切換鈕 酷斃了!!
就操控性而言
馬力強 傾角大 迴旋半徑小 懸吊穩定 好車!!
(呃...這些都是拿如意當標準去做比較... 可能不具參考價值 XD )
中午過後 安平的前輩們 陸陸續續如雨後春筍般長出來
在前輩們的示範指導下
肩膀放輕鬆 身體自然向彎中躺 人車一體
體驗到人跟車子一起跑 一起輕鬆過彎的感覺
第一次覺得人不是車子的負擔 不是車子的拖油瓶
原來以前都是自以為輕鬆啊~~
跑著跑著 後來有位前輩跟在後面...就又變回拖油瓶了
他說:怎麼有人跟在後面 你就扭曲了 ( ^^!)
接下來就是口述的騎乘技巧 (行星繞太陽) 及 油門 煞車 路線攻略
沒車可騎 只好在心中一直模擬
後來借了超強馬力 超大傾角的白色勁戰
車子一下改變太大 適應能力太差
剛剛所說的都... 想的到做不到 哈哈
今天練車完 發現 對速克達還真是放不下手 (真的是很好玩!)
但是也體認到 買菜車與比賽車的差距
機烤會完 就是專心練NSR了
辛苦你了 小如意 (戳戳) (如果有速克達小比賽,再看看有沒有復出的機會 XD )
--
安平的前輩們都是好人 今天謝謝了 ^___________^
--
回到家 發現鑰匙忘在安平
還好有好心人幫我收起來 XD 哈 謝囉~
最近實在很會掉鑰匙 = =
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: ROLLING 從 140.116.142.110 發表
╰╮ Modify: 07/07/30 2:04:09
→ toodan 推:第一次聽到有人用"動力大"來形容我的車... 07/07/30
→ woogee 推:繞8練翻身似乎不太對~ 07/07/31
→ ROLLING 推:請問學長 那要怎麼練? 07/07/31
→ woogee 推:平常練車練就好了 07/07/31