作者: wing (卓良) 看板: NCKU-MOTOR
標題: 785公里三日遊
時間: Mon Dec 19 18:54:58 2005
這幾天很充實南北來回785公里修車練車外卡參賽，行程真是緊湊~
週日金卡納賽會邀請我去外卡，本來是沒有打算去的，因為平常也沒有在練速克達
加上路途遙遠，後來知道日期是12月18，正好17號要去TIS看漏油的前叉修理好沒有
就答應賽會去外卡了
由於口袋早就空了，所以就騎著馬車星期五北上到鶯歌，晚上偉兄與長凌幫忙換上
我帶去的中古內管...發現長度太短，預載變成太硬：偉兄只好多加一點油讓組尼強
一些避免回彈過快，雖然如此還是可以預見這趟北上要完成整備又是不可能了
星期六試車果然前叉太硬，入彎時彈跳很明顯，快速傾倒時前叉反應跟不上，前輪
有時甚至會離地，所以就修正一下騎乘的方法來調適。第一場林俊輝騎著他表哥的
NSR上場，改裝幅度比較小，大約一般c組中段班程度的改裝，輪胎是光頭胎，動力
普通不算大，有加大碟盤但是用原廠卡鉗，後懸吊是呆頭那(這個比較差一些)
由於車輛實力普普所以很容易就可以跟上，也藉此欣賞一下目前台灣最速NSR男的路
線，跟了數圈慢慢加速看的出來輝兄的操控能力果然不是蓋的，但是那部車出彎後懸
吊彈跳越來越厲害，有些彎我都故意走不同路線避免意外(劉進益事件的陰影=_=)
後來輝兄排氣管吊環脫落就回PIT去了
第二場輝兄又第一個上場，我本來想跟但是覺得上一場跟了好幾圈，再跟不太好意
思阿元則是緊跟了上去，應該也是想見習一下吧。我則是自己上場思考一下懸吊過
硬該如何控制；結果沒幾圈看到揮出了紅旗...竟然是阿元與林俊輝在耶穌彎轉倒~
車都傷蠻大的，還好兩個人都沒有事，一問之下果然是輝兄後輪滑掉轉倒，阿元閃
避不及雙雙轉倒，輝兄還是把那部車操過了極限範圍
文翔兄則是駕著準備參加精英賽的NSR來試車，不過前叉調的太硬跟我的問題差不多
騎幾圈就回去調整。江吉吉儒則是尾管整隻斷掉，辛苦北上的皇瑞軍團第二場就得收
工了，真是南部選手的苦處...
第三場由於天氣超冷輪胎幾乎沒有損耗，所以再下場跑一場，這次與翔兄追逐了好幾
圈兩部車都是前懸作動不良，算是條件相當~差不多很認真跑了，小馬可測時卻只有19
秒左右；後來車讓翔兄試騎，也提出不少建議讓我參考，不過那些建議都是要花錢，
有說跟沒說一樣(哈哈)
下週的比賽只好用回歪掉校正的前叉內管，至於能用與否星期六才知道了
星期日由借宿長凌的學校實驗室出發，到金卡納比賽場地又見到許多熟面孔，可以說
是台灣各路好手雲集，高雄的遠征軍也來到了現場，算一算應該有50餘名的選手，有
幾個跟我一樣是錦標賽賽會邀請的外卡，我們這幾個一上場就看的出來，腳都放在前
面踏板，一看就知道沒練過速克達^^
比賽非常精采，各家好手也是實力堅強，江國良與劉君眉果然是全方位的車手，檔車
與速克達都實力堅強，高雄陳良也幫南部選手爭光拿下獎盃一座；其他也有許多速克
達好手也表現優異，而錦標賽外卡車手雖然平時沒有練速克達，但是上場還是全力以
赴，A組年度亞軍冷氣兄臨時研究騎速克達的方法也期的像一回事^^ 還創下單日車噴
最遠的紀錄~果然有A組的殺氣
鐵駒雙雄鄞兄劉兄則是跟我哈拉整天，成績也都不錯，小柏兄與紹兄則是忙著攝影
羅剎小妹則是來替高雄車友加油，還提供了熱飲料給我們，在寒冷的天氣真是棒啊
我則是進32強時起步稍慢，隨後加快追上對手時不慎轉倒，看來這幾個月沒去安平練
車真的是退步了，這也讓我可以提早趕回台南
這三天緊湊的行程真的是收穫不少，長途的旅程也讓年中以來沉鬱的心情開朗許多，
看到許多好手也讓人再次提起加強鍛鍊的動力，雖然年終精英賽車輛的部分很難有什
麼好車況，不過聽到賽會工作人員透露明年場地應該會繼續存在，將有其他單位接手
，這樣也許還有機會將車況慢慢整好，再次挑戰自己想要的成績
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有志者事竟成
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→ woogee 推：我好像還有一對比較短的彈簧~~ 05/12/19