作者: wing (卓良) 看板: NCKU-MOTOR
標題: Re: [問題]灣中的油門拿捏
時間: Fri Oct 14 04:51:56 2005
開油門關油門只是手段
引擎轉速夠的話關油門影響也不大
開關油門 煞車強弱 路線取捨 上坡下坡 重心操舵 等等...
這些都是手段與方法 隨著不同的變數有不同的用法
目的無非是要安全穩定的以預定的速度通過預定的路線
多思考目的需要的要素是什麼 手段只在於排除不利因素
舉個簡單的例子
我在安平早期的車輛是全原廠動力 所以一進彎就開油門
自從參賽改裝之後動力比原來要強 現在是快出彎才開油門
兩者看似差異其實彎中的轉速相差不多 都剛好提供我要的牽引力
而最快5圈速度都是1分12秒左右 場地小馬力優勢並不明顯
另一個原因是比賽車主要是跑錦標賽 沒有為了安平改設定
先了解騎乘所需的條件 經由練習去滿足它
遇到問題要多思考 不要被技巧迷惑 變成本末倒置
不斷的鍛鍊才會有所得 靠嘴巴頂多是賣弄而已
就像四兩撥千斤誰都會說
但是不去苦練的話 四兩終歸是四兩 千斤依然是千斤
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有志者事竟成
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→ ninja36 推：哈哈 四兩千斤 上上禮拜有聽到~ 05/10/14