作者: woogee (謝謝 讓我自由) 站內: NCKU-MOTOR
標題: [轉錄]平衡-1
時間: Thu Aug 16 13:13:58 2007
※ 本文轉錄自 [Performance] 看板
作者: Desmo (卅歲才開始跑TIS) 站內: Performance
標題: 平衡-1
時間: Thu Aug 16 01:55:16 2007
由於時間不夠,必須要把這個文章分段來寫.
練習平衡的目的
在安駕的課程當中有平衡這個項目,不只是低速前進的平衡,還有技術車定地平衡.
不管是哪一種平衡,練的都是兩個東西:
1. 身體對重力(加速度)變化的敏感度
2. 對所感受到的加速度變化正確且迅速地反應,進行操作
嚴格來說還有:
3. 時間感:因為平衡都是看幾秒以上就通過,所以秒數到了就可以放棄.不過這不是重點.
在騎車時人體能夠感覺到的,並不是速度或位置,而是加速度的變化.
不論在高速或是低速的騎乘,對加速度的變化敏感度都是極為重要的因素.
舉例來說,在高速彎道傾角壓到極限附近時,如果發生後輪滑動,騎士要如何得知,
以進行正確的反應?
不是油門(轉速);因為那時油門的開度不一定是趨向加速或減速的,而轉速表也太慢了
不是膝蓋;膝蓋只能偵測傾角,卻不能得知輪胎是否打滑(雖然有的時候可以)
輪胎只要一滑動,騎士所受到側向加速度就會改變.這中間沒有經過任何機器或機構,
所以反應最為直接迅速.
慢速時,平衡會因為輪胎轉動慣量小而變得重要;但高速卻將車輛的抓地力逼到極限時
也有一樣的現象.
當然,在低速時練習平衡感危險性比傾角一拜時練習低得多,而且也容易找到場地.
╰╮ Modify: 07/08/16 13:17:19
→ woogee 推：所謂的車感! 07/08/16
→ DE999 推：那所謂的音感呢? 07/08/16