作者: Desmo (夢工廠) 看板: NCKU-MOTOR
標題: Re: [轉錄]賣
時間: 東吳機研站 Wed May 22 08:22:26 2002
※ 引述《oisac (南十字星的外星人)》之銘言：
: ※ 引述《Popeye (原來我還未夠班)》之銘言：
: : 怎麼汽缸、活塞也有在分級啊?又不是在賣水果...
: 應該是照大小在分的，剛出廠比較緊，所以用小一點的活塞來配汽缸(a級??)
: 用過幾萬公里，汽缸稍稍被搞大了點，氣密性不足時就用大一點點的活塞(b??)
: 再過幾萬公里還沒縮缸，又覺得太鬆了.就會更大點的活塞(c??)
: 上面說的都是為縮缸的原廠缸喔，,原廠活塞據說有比較強
: 如果超過c級以上的大小，或縮缸的話，就可以用塘缸店老師傅配的活塞^_^
: 排器量更大，更會跑:PP
原廠分三級,大致上是這樣:
a級:缸徑58.9xx~59.1xx
b級:缸徑59.1xx~59.2yy
c級:缸徑59.2yy~59.3zz
詳細的數字要去查維修手冊,不過這只是原廠配活塞跟汽缸大小的
依據而已,口徑比較大的缸配比較大的活塞.如果出廠的缸比a級的
下限還小,就要再加工,挖大一點;如果缸徑比c級還大大就變成不
良品.
abc哪個大哪個小我已經不記得了,所以搞不好上面的東西寫反了,
但是總之就是那麼回事,沒聽說過a級就比較好的道理.
詳情請看公差與配合專書.
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~為什麼不讓我踢球?~
~你還不能收放自如.~
有人叫我看少林足球,我終於有機會看了...
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