作者: menthol (付出不一定看到結果) 看板: NCKU-MOTOR
標題: Re: 下一條後胎
時間: 東吳機研站 Thu Nov 29 01:44:28 2001

※ 引述《sandman (弱武藏)》之銘言：
: :         話又說回來,我真的很想了解一下BT39跟BT39SS還有TT900GP
: :         的抓地力差異.我猜測在跑場子的時候BT39SS抓地力不好是
: :         因為操得不夠凶;這條胎既然等級高於BT39跟TT900GP,應該
: :         需要更高的工作溫度才對.目前只剩下BT39沒測試過,如果用
: :         起來的感覺跟TT900GP一樣,應該會得到我們用BT39SS還不夠
: :         凶的結論.又或者是因為場地裡面沒有camber,導致胎溫極限
: :         被限制,發揮不出BT39SS的威力.我看過一張照片,Daytona的
: :         碗型跑道把機車胎操到過熱整塊剝落.如果場地沒有這種設
: :         計的話,是否永遠達不到BT39SS的工作溫度?
: :         如果屬實,則得到一般道路使用BT39SS並沒有好處的結論.
:         不好意思差個花....
:         上周去看中央的跑TIS,前輪的maxpotential(忘了怎麼拼)
:         波落的有夠誇張,也是一刮就調一片下來,比TT900還慘..
:         原本以為是前輪吃比較兇,造這樣來看是否因為是道路用胎
:         受不了賽道高溫才如此,據無耐說中段以後爪地力就明顯下滑了.
:         會不會原本耐磨的道路用胎在賽道上因高溫的因素
:         不但抓地力不夠,磨耗也比較兇.


        輪胎的好壞 有時候可能跟車手的操架方式有關
        有的人騎車 前輪就是用的很兇(請注意機車的傳動是後輛)
        用不同or不當的操架有時是會出現奇怪的事情
        而且我的感覺TIS的路面沒有很好
        應該不至於會出現輪胎不正常的現象

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        固執是任性的要求

                從此不聞不問


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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org menthol From p9025.ts.ncku.edu.tw ...
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