作者: nose (尋天命的牧羊人) 看板: NCKU-MOTOR
標題: DAYTONA 防甩頭....完工
時間: 東吳機研站 Wed Mar 26 00:45:09 2003
經過了一個月,終於把他給裝上去了,雖然我不是第一個裝防甩頭的人
但想提供給以後的人做參考,還是說說自己的感覺:
DAYTONA一共有四種規格:
商品NO size 全長(mm) 筒身 行程
31000 S 280 145 70
31001 M 327 179 100
31002 L 367 199 120
31003 LL 425 219 145
最初我就買錯了,是買到 S 的 (其實也不能算我買錯,但說來話長,還是不聊了)
回到台南後跟學長們研究半天,正裝 反裝 都不行.... -_-b
後來還異想天開要學重車裝在三角台上,好不容易從車台上焊了一個座出來
裝上去後卻發現可用行程無敵小,而且根本沒有效果出來,碼的~
在無法使用的情況下,只能寄回去跟店家換,可想而知,被坑了一筆....
現在,我使用的是 L size,七段阻尼可調.使用反裝, nsr ,前叉改fzr.
剛裝上去時是用第一段試車,沒有什麼異狀,既不會甩甩頭,也不會覺得龍頭
不好轉;接著改調第二段,嗯,感覺不一樣了,倒不是感覺龍頭變緊,而是
車傾倒速度變快,與沒裝 damper 時明顯不同(也有可能是心理作用)
再來調第三段,挖咧,想用手轉龍頭有某種程度上的困難度,轉彎完全都要靠
重心轉移,用手反應會很慢;至於彎道穩定性如何.... ㄟ... 公路上嚴禁
暴走,等到安平練車時再試試看
接下來段數的我就都沒試過,因為我已經有不習慣的感覺了,有機會再po上來
ps: 1.剛剛在騎的時候要從長榮路轉進宿舍,因為入口只容的下一台車,所以
減到頗慢的速度,轉進來的時候差點仆街... (第三段使用中)
2.前叉上的座最好是利用三角台切削製成,因為是最合也是經濟實惠的
好辦法,去外面買座都不便宜而且密合度也不一定佳
3.要注意防甩頭位於前叉端的頭是否有收進右滿舵時的輪胎內,以免摔
車時去傷到
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做人可不可以盡量簡單一點,不要向自己挑戰?
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw nose From 140.116.131.172 ...
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