作者: Zam (酷企鵝) 站內: NCHU_MOTORS
標題: Re: 為什麼要下雨orz
時間: Sun Oct 9 09:47:06 2005
※ 引述《Angra (幹~~為什麼要下雨)》之銘言：
> 我好傷心阿!!!
哈哈~~
話說我沒騎到TIS...其實也還蠻高興的...
媽的...昨天在朝陽騎了10分鐘左右吧...
過左灣開始會有滑溜的感覺...是還挺穩的就繼續繞...
後來下來一看...我後輪左半邊的胎紋都不見啦...
整個像光頭一樣...出門前還有耶!!!會不會太過分~~
這麼慢的場地胎竟然也用這麼兇~~
總之幸好我沒去TIS~~哈哈~~
對了!!這邊順邊說一下...
以後啊...不要再說我沒車騎啦...
要說我沒胎用!!記得提醒我啊~~
有沒有好心人賞我一條胎吧orz
誠徵:後胎一條(150/60/17) 預算:零
好無聊的早上....繼續寫.....
昨天在朝陽啊...我騎了破爛NSR250...送的FZR250大亂改....
PI嫂的NSR150大亂改...老吉的雷殘兩次NSR150sp...
其中我自己覺得單圈最慢的是我自己的NSR250...
原因是我孬種不敢用1檔...唉...還不是胎會滑...
不然也不會用2檔咩...小S彎我都快熄火了...總之...
整個快不起來...後來因為無聊就開始壓深...
哦!!!竟然會high起來...太危險了...所以胖N就下課啦~~
被丟到旁邊~~
然後就順應老吉的要求...騎他的SP給他看...嘿嘿~~(我比較想騎他的那個什麼的)
SP耶!!跟胖N一樣有單搖臂...不過實際騎起來...
跟雙搖臂的國產N沒啥兩樣...真是視覺系產品~~
不過偏高的坐高...偏軟的原廠懸吊...高高的把手...
竟然還是很好控制...軟歸軟...但是支撐性很好...
車子壓下去的過程當中也不會有任何怪異的感覺...
懸吊就很自然的隨傾角增加而下沉...可以讓我充分感覺到輪胎的抓地力...
再加上車重比亂改過的(註1)重了不少...所以反而比較好掌握車子的質量...
不會有那種輕飄飄的過彎感(註2)~~
唯一的缺點就是前叉回彈快了點...所以S彎要比較注意~~
此外他的車由於還是原廠管...又有高級RC閥...
所以雖然也是2檔跑全程...但卻比胖N順暢許多...
進出彎可以歡樂的大關大開油門...
不像改過的NSR出彎可能多少都要含一下離合器...
總之...這台車相當的適合新手練習啊!!
動力帶夠廣...重心很平衡...馬的...新車就是新車~~(註3)
註1:說亂改是開玩笑的...我相信大家都是很"用心"的~~嘿嘿~~
註2:輕飄飄的過彎感就是模糊的人車重心...傾角深也過的去...
傾角淺也過的去...通常100公斤以下的車我會有這種感覺...
例如比賽的NSR或者是DIO...有時候在彎中變換姿勢就會有瞬間
感覺人車重心不清楚...或者是車子那種維持在路線上的抓地感不清晰等等~~
這種車要很注意重心的集中...所以比較不適合新手的原因也在這...
剛騎車的心態比較緊張...肌肉比較不放鬆...這抓那推的就會造成
肉體在車上的質量分散...導致車子會更輕飄...不乖乖轉彎~~
註3:老吉的車是里程很少...勉強說他是新車~~(雷殘兩次already)
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┼╯ Author: Zam 從 218-168-197-72.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 05/10/09 10:36:33
╰╮ Modify: 05/10/09 10:40:20
→ Angra 推：髒小胖也去當試車編輯好了~~寫的不錯阿 05/10/09
→ hectic 推：有試車編輯的感覺啊 XDDDDD 05/10/09
→ fdsagh 推：高手阿 05/10/09
→ pi 推：呸 註一....凸凸 05/10/10