作者: Angra (靠我前齒為什麼是16齒) 站內: NCHU_MOTORS
標題: 這期的top rider
時間: Thu Apr 14 21:57:11 2005



     有寫一些初學的騎乘技巧
     就是如何磨膝之類的
     有興趣的人可以去看看
     不過我覺得上一期寫的還蠻不錯的
     也是同樣有關騎乘技巧

     講到這我就有點不爽
     馬的
     我也知道肩膀要放鬆阿
     上半身要放鬆阿
     以前騎星艦的時候輕鬆可以做到
     現在騎NSR給我的反應真是讓我"緊蹦"阿
     要放鬆真的蠻難的!!

     所以我給大家的建議是
     車子先不要改尤其動力方面
     動力輸出越大越需要敏銳的操控
     我的車動力輸出很大
     相對的在摧油門的時候就要考慮到胎受不受的了(我受不了了~我換胎了)
     車子的反應會不會超出自己掌控的範圍
     對於一個新手來說不是一件好事
     再舉個例子
     上星期小吳練定圓
     他的車改五八半油門的反應蠻敏的
     需要比較細膩的操控油門
     對於一個剛開始接觸的人來說是有點勉強
     而且很可能膝蓋都沒磨到就一直跟自己的油門搏鬥
     後來騎TAKUMI的車他就很輕鬆的就磨到了

     哲平這星期也問我什麼避振比較好
     我是覺得一開始的場地速度不快原廠避震應該還能擋一陣
     等你習慣了原廠避震灣中的彈跳而且還能繼續掌握車的動線
     這樣無形中你已經在進步了
     等到原廠避震真的已經受不了你的操駕 (認真練的話應該很快)
     再來換掉~人跟車同時升級進步

     這讓我想到更幹的是
     去年機考會星艦的S+根本已經爛掉了
     入灣後煞一帶就是不停的跳跳跳
     維持油門車身就會慢慢恢復~~繼續前進
     其實還蠻好玩的

     現在NSR前後避震雖然說不是頂級部品
     但是已經屬於比賽級的懸吊
     馬的進灣還是怕的要死
     車倒不下去 明明車還蠻穩的
     是說大專盃突然不怕死就真的倒下去了啦!!

     反正結論就是
     不要急著改
     先要求自己去適應車
     基本的操控跟技巧熟練了
     以後騎到大改的車也不用擔心上不上手的問題啦!!

     好啦~~
     抱怨完啦
     這星期我要去試我的新胎啦!!
     還有我的動力換完齒盤以後也變小啦
     只是26化油器還沒找到歧管
     先騎完這星期再說吧
     嘿嘿~~我要學羅西把不類開出去 =.=V



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 ┼╯ Author: Angra 從 29.15.222.203.tcol.com.tw 發表
 ╰╮ Modify: 05/04/14 21:57:30 
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→ heyhay 推：我會因為沒錢修車所以不敢太衝...OTL                      05/04/18