作者: gramchen (柴油引擎進化論) 站內: Movie
標題: [心得] 三冠王 4V 改 58.5 半套
時間: Wed Mar 10 13:49:14 2010
車種: 04' 三冠王 4V 125
店家: 立風車業
明細: CMR 58.5 mm 汽缸總成
110 油嘴
汽門重做
進氣.排氣 氣道修整
研磨高凸
ADV 排氣管
訴求: 80 km/h 以內的加速動力
盡可能提高耐用的水準
壓縮比 耐用為前提 取較大值
表現:
電發更加容易, 以往需要輕催油門才能發動, 現在幾乎不必,
加速動力表現, 油門反應變得十分敏銳, 輕輕加就有顯著的加速性,
特別是 50~80 km/h 之間的加速性特別順暢, 只有輕加油門而已,
目前加速反應仍略輸全原廠 RACING 150 Fi, 待傳動調校後再觀察,
要強化原廠三冠王 4V 125 的動力, 這是一項 C/P 值極高的設定,
不論外型, 抑或運轉聲浪, ADV 排氣管的表現都能保持在低調的訴求.
後繼:
目前將訓車里程定在 1000 km,
前 200 km 訓車方式, 定速油門開度不超過表速 50 km/h,
若遇到爬坡路段則維持同樣的油門開度, 不超過 40 km/h,
第一次換機油 200 km,
200~500 km 依然維持輕度油門負載, 不超過表速 70 km/h,
第二次換機油 300 km, 並以油泥清潔劑清潔底殼,
500~800 km 訓車中, 輕度油門負載, 不超過表速 80 km/h,
目前傳動仍維持原廠設定,
未來完成傳動調校之後再補充心得.
傳動: 黃金龍 普利盤
KOSO 12g 普利珠
如意車系 尾齒
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┼╯ Author: gramchen 從 h17998.DormC.nsysu.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 10/03/10 16:45:10
→ icetea 推：立風車業?在南台灣嗎? 10/03/10
→ gramchen 推：在高雄市 10/03/11
→ JAKY 推：風葉是原廠嗎可配黃金龍? 期待你訓完車後的傳動心得! 10/03/13
→ nimaj 推：仔細看 這樣還不夠啊 怎麼會只有50~80順暢而已 10/03/25
→ nimaj 推：有如意尾齒 應該要40~110都順暢才對 10/03/25
→ nimaj 推：喔 看到了 只訓到80km/hr =.= 10/03/25
→ nimaj 推：加速會比RC差 這我不太相信 尾速有可能 加速不可能 10/03/25
→ nimaj 推：G3弄個58.5都可以在0~100輕鬆放RC了 三冠王4V 10/03/25
→ nimaj 推：三冠王就算略遜58.5 G3也不至於差太多~ 10/03/25
→ nimaj 推：我是指58.5的4V小三跟58.5的G3比加速會略遜 10/03/25
→ gramchen 推：這篇是傳動還沒配的測試心得 傳動配好之後會再新增 10/03/26