作者: WilliamWest (just riding) 站內: Movie
標題: Re: [問題]小鐵改總泵的選擇?
時間: Tue Jun 9 23:05:21 2009
※ 引述《Viven (宅男塾)》之銘言:
> 原廠卡鉗的話搭上原廠1/2的總泵按起來是硬了點
> 不過應該不會剎車力道比人家小啦只是要按很大力
> 馬車或迅光的話就活塞大小來看
> 換上去不會好多少
> 可以考慮總泵活塞換小一號的
> JOG車系的可以試試
> 同樣的剎車力道手指出的力會小點
> 只是拉桿行程會比較長
> 看個人使用習慣啦
> 剎車不利有時候不只是差在這個啦
> 皮也有差卡鉗活塞大小也有差輪框大小也有差
> 另外Y牌前叉明顯沉比較快
> 也容易會有剎車很利的錯覺
> 還是先想想自己需要的感覺再來修改會好點
忘記跟大家報告到
目前車上配置的是原廠卡鉗+nissin來令+原廠碟+10吋框(6012r)
說總泵我到覺得還好,是行程要很長才會有力道
而且停個紅燈就要滿大力的拉煞車拉桿(跟朋友的GSR125比較)
再加上下坡時煞車就覺得前煞有點吃力了...
所以才會想從總泵下手試試看
不排斥用Y牌的總泵,多加後視鏡轉接座跟挖殼還OK啦
效果要出來最重要!
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: WilliamWest 從 219-68-8-89.adsl.dynamic.giga.net.tw 發表
→ Viven 推:其實我還是覺得碟盤去買塊220mm的來裝會差比較多~ 09/06/09
→ Viven 推:弄塊固定的鐵盤不用太挑剔花樣的加座其實才一千多點 09/06/09
→ WilliamWest 推:之前的APEX有裝220碟,效果沒想像中的好? 09/06/09
→ Viven 推:換了總泵~最大制動力還是不會變~頂多按起來Q軟點 09/06/09
→ Viven 推:是會比較省力~但剎車不會變利~卡鉗夾持力頂多就這樣� 09/06/09
→ shotluck 推:我當初的做法是....換對四真的最直接 09/06/10
→ shotluck 推:我有改12" 一開始也是220+nissin來令 跟你有一樣長 09/06/10
→ shotluck 推:行程的不爽感~ 後來換了對四就ok了!nissin也不貴~ 09/06/10
→ WilliamWest 推:220碟+gmax對四不知道會不會卡框? 09/06/12
→ WilliamWest 推:還是說用原廠碟盤+對四就好了? 09/06/12
→ jacko9246 推:我的配備跟你一樣,可是我卻可以剎到後輪翹起來= =? 09/06/13
→ shotluck 推:全原廠也是可以翹後輪啊 但手感差非常多 09/06/13
→ bevis32817 推:226碟盤 B牌對4 10吋 剛好一敗 要偷都難... 09/06/13