作者: vampire (窮……車還是要玩！) 站內: Movie
標題: Re: 鐵克諾150 12吋版，強光線組 + OSRAM H4 85/80W黃金燈泡
時間: Mon Oct 15 02:35:53 2007

※ 引述《vampire (窮……車還是要玩！)》之銘言：
>     題外話︰光陽真是不會做燈具，切線不夠漂亮就算了，出廠時大燈角度竟是最高
>             的狀態，難怪路上一堆自走光砲塔，不過單單換個燈泡遠燈就可以打到
>             二樓去，角度調整螺絲轉了幾十圈還是不太滿意，這就很……（我發誓
>             燈泡、燈泡壓條、車殼都有裝好）
>             看來這幾天得再拆一次想辦法讓角度再更低一些，免得浪費這顆燈泡～

    再罵一次，光陽真是不會做燈具！

    早上一拆，被我發現遠燈打到二樓去的原因了，燈泡壓條跑掉導致燈泡翹起來，
    可是我當初十分確定壓條有裝好（我搞過新天鵝所以會特別注意這地方），可見
    一定是騎一騎震一震就跑掉了嘛，而且設計上也有點瑕疵，在靜態的情況下就很
    難將燈泡固定的很平整，那上路後跑掉也沒啥好稀奇的。

    拿把鉗子凹一點點作修改就解決了。

    但是，到了晚上燈一開發現，如果要將車頭前面主光區後面的那塊黑暗區長度縮
    短到OK的程度，那會打的不夠遠，如果要打的夠遠，那車頭前面主光區後面的那
    塊黑暗區又會長的難以接受，最後只好調整到一個折衷的情況，追根究底下來就
    是燈具太爛光型做的不夠廣啦。

    供大家做參考，請找台大牌在行李箱蓋上的一般房車，燈具距離後保險桿約一公
    尺，切線不超過大牌下緣，這是我調整好久後覺得最滿意的情況。

    （我的老驢同樣的條件下，切線不超過後保險桿上緣光型就夠廣了=.="）

    最後，這顆OSRAM H4 85/80W黃金燈泡真的是很不錯，貴的有價值，發光效率非
    常高，近燈感覺跟飛利浦H4 130/100W黃金燈泡的近燈不相上下，但是遠燈受限
    於瓦數的確是略有不足，所以發電量夠裝OSRAM H4 85/80W黃金燈泡的話就該滿
    足啦，因為即使大廠的100/90W燈泡裝上去也不會比較亮，更不用說雜牌的一定
    被電假的，至於飛利浦H4 130/100W……嗯，作人可以以億萬富翁為目標，郭台
    銘、Bill Gates那種就算了吧XD

    一點拙作獻醜了︰
    http://www.pixnet.net/photo/SzuCheng/69041326
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    黃先生︰有一件事情借問一下喔，為什麼我的馬車125前幾天在省道被T-MAX電到
            脫褲爛，啊怎麼會這樣？
      阿洪︰這還不簡單，這一切都是……
      土豆︰國民匪黨害的啦～
      阿洪︰靠夭啊，不是啦，再給你一次機會，這一切都是……
      土豆︰阿共仔的陰謀啦～                        （請全部用台語發音XD）

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 ┼╯ Author: vampire 從 218-165-73-134.dynamic.hinet.net 發表
→ Haiker 推：我覺得大燈這樣就很棒了說....                            07/10/16
→ svmaxwu 推：我覺得小鐵大燈光型如果是倒三角形而非現在的正三角�      07/10/16
→ svmaxwu 推：型設計 整個近燈會更優更適合                            07/10/16
→ vampire 推：我比較喜歡光型是碗狀然後水平切線的耶……               07/10/17
→ vampire 推：不過小鐵光型不夠均勻，可以很明顯看到〝X〞交叉          07/10/17
→ Haiker 推：碗狀水平切線，那不就新鵝了?XD                           07/10/23
→ vampire 推：鵝不管新舊都是左低右高，我還是喜歡馬車這種^^"          07/10/24