作者: leouni (獅子流星雨) 站內: Movie
標題: Re: [問題] 改缸--小三4V換原廠150缸
時間: Wed Jun 13 11:22:04 2007
> 小弟的車是三代小三4V 小黑代言款
> 目前里程約37000KM
> 最近因為發現車子有吃機油現象
若是這樣..
光改汽缸 活塞.. 有可能吃機油問題還在
吃機油的可能 1.汽門油封爆炸
2.活塞環磨損(連帶汽缸也會磨損...)
2樣都搞定 方能確保 問題解決
不然還是有一定風險 還會繼續吃...
> 再加上也一直有想升級的念頭 因此想趁機行動
> 有一些問題想請教板上先進
> 1. 小鐵150的缸跟小三150的缸是否相同 若不同 是否可通用??
就你問題 缸是一樣的 不知您是有意使用原廠缸?
其實有些改裝缸 價錢及耐用度 都還滿漂亮的
不一定要拘泥在原廠品上 (我一點感覺啦....)
> 2. 換小三原廠150缸是否要車汽缸裙??
不用車 (沒裝過 聽說是不用車...)
> 3. 若不打算加大化油器口徑及換排氣管 不車燃燒室的耐用度會很差嗎??
化油器不換還ok 配一下油嘴就好了
但是排氣管的錢一定不能省
小弟之前是g3改58.5 也騎了2星期的125原場管
之後換管 才知道什麼叫高轉出不來(當然125原廠管低轉很hi...)
排氣管強烈建議換掉 不然改了也是白改...
至於燃燒室 這方面就要看你如何取捨了
車燃燒室也分很多種 1.車大燃燒室 減少壓縮比
2.缸頭車平面(汽缸和缸頭間那個平面...) 增加壓縮比
耐用度也直接跟壓縮比成正相關...
原廠125缸頭都不車 配58.5 壓縮比在12.x ...
原廠設定的壓縮比是10.1
壓縮越大 車越衝 工作溫度越高 磨損較大
至於大不大要跟原場值做比較..
不知您不要送汽門重做
要的話 可以考慮 1.排氣道車大
2.車導角 降一低低壓縮
3.汽門加大 可是您的缸頭是4v
不加大 也應該很大了
4.油封是一定要換掉(若是送搪缸店...)
> 4. 汽門重做就好還是需要加大??
加大氣門也是要汽門重做 看你預算做事嚕...
> 5. 內鏈建議換新嗎??
感覺沒這麼不耐 才3萬7 還ok的
要換然也是好 又是看預算=.="
> 問題有點多 希望板上先進不吝指教
> 小弟先謝謝各位了
就這樣參考一下
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難得我會打這種自己為的文章=.=
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→ cccban 推：汽缸裙是要車，改裝的才不用 07/06/13
→ cccban 推：原廠的要 07/06/13
→ Jackel 推：+1原廠的要車,改裝的才不用 07/06/14