作者: Booting (小車手布丁) 站內: Movie
標題: Re: Techno150可以避免的問題以及需要常常注意的問題
時間: Mon Jan  9 00:53:52 2006

※ 引述《CrBoy (不懂車的孩子)》之銘言：
> 您好 你對Techno好像滿有研究 我想跟您請教一下問題@@"
  不要這樣說啦 這個版上比我有研究的大大是一堆阿～先說聲不敢當
> 我的車不知道為什麼如果經過很震的路面過了之後放掉油門就會容易熄火...
> ex:從地下停車場出來 上坡路段有防滑的凹凸不平 到停車場門口減速等過馬路
> 像這樣的情況會熄火 不知道為什麼>"<
  這種情形 我牽新車大約不到一千的時候也有這種問題
  不過當時是因為自己手癢去亂動化油器的怠速（置物箱中凸起的盒內那個）
  怠速過低，有可能容易熄火 因為沒有足夠的汽油維持引擎基本運轉
  所以就熄火囉！  這個可以請車行師傅幫妳調 或是打開那個盒子 找一個金色螺絲
  順時鐘轉提升怠速 逆時鐘則是降低
  我想妳怠速可能過低囉！可以試試看這個方法。
> 還有就是 為什麼轉速低的時候 車子會很震？而且不煞車會震龍頭 煞後輪會震坐墊..@@"
  沒錯 轉速低的時候的確會震龍頭 我也不是清楚為什麼 可能是簡諧震盪的關係
  或是高轉速可以互相抵銷反向的作用力 這個我不是很清楚 但是我很清楚為什麼煞後輪
  會震座墊 這在樓上我記得我有在PTT PO過文章

首先針對煞車問題 我想後鼓煞抖動的問題TECHNO算是比較嚴重

問過幾家車行的老闆 他們都說因為不按煞車時 引擎的震動會藉由輪胎傳到地面

但是如果按住煞車 表示車體又多了一個地方相接

震動就會比較明顯 我想這個應該不太容易解決才對 不過我只有等紅燈時按感覺的出來

另外 我覺得碟煞倒是比鼓煞利得多耶 會不會是你的鼓煞調太緊了？

左手拉桿遊隙如果太小 也是輕輕按就很緊囉 不然就是碟煞出問題了 不過新車這種問題

應該是很少見吧！
> 最後一個 您說扭力滿大這跟普利珠有關係嗎？(這方面我很不懂 只是想問^^")
  其實 普遍光陽車系 與YAMAHA車系 同一個排氣量級的速克達相比 光陽都略勝一籌
  這不見得一定跟普利珠有關係，馬力取決於引擎的功率，扭力則會影響馬力
  我以我通俗的解釋 扭力 是一股提升引擎加速力的力量

  它影響了再加速、爬坡力 這也就是有人說 光陽車比山葉車好爬坡的原因

  至於普利珠 則是CVT無段傳動系統中的一個零配件 珠子的重量影響每段速度的出力

  他可以讓你起步加速有力 但也同時會讓你失去高速時 引擎出力的對時速的影響

  總而言之 我覺得扭力取決於引擎 跟普利珠並沒有全然的關係

  希望我半醉半醒的解釋 你能夠聽的懂...希望有強者大大可以潤飾我的解釋阿～
> 謝謝您的解答...orz


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