作者: bu (..) 站內: Movie
標題: Re: 想問一下大家雙子星的配法?
時間: Sun Dec 18 00:35:38 2005

※ 引述《maxwellhsj (麥斯威爾象龜)》之銘言:
> ※ 引述《zero1213 (傑洛 預計下週康復)》之銘言:
> > 小弟車子為4v仿噴射版本 廢除USB(?) 原廠配單一卡鉗 Orz
>                              UBS....
> > 藍色雙子星(10hh)+不知名金屬油管(可能95cm)+原廠碟+G3總幫(三冠王原廠比較小)
> > 車殼剛好要換新 想說總幫換JOG的 比較小顆 聽說手感會比g3總幫Q很多?
> y牌的總幫好像都比較Q????
> > 因為不想割新車殼 目前車殼有切讓總幫外露 不知道上JOG總幫需不需要切?
> > 還有對四 配金屬油管跟原廠長度一樣就好? 還是需長些或短些呢?
> 長些或短些要看你的卡鉗裝上去之後的位置,可以先用你這條做基準來試裝看看
  一定都要割殼...
  除了B牌油壺式側推那支總幫才不用割殼
  否則其他主缸式都得割殼
  不像奔騰的殼有空間
> > 另外煞車視窗液面看不到了 有沒有可能是金屬油管(用了好幾萬)漏油?還是哪裡有問題]?
> 液面看不到的話可以補一些煞車液進去看看
> 如果還是會少的話就檢查看看整個系統有沒有漏的情況
> 通常會漏的應該是卡鉗跟油管之間會漏啦
> > 另外10HH感覺沒8HH好用 煞車距離長很多 還是碟盤有可能歪掉? 有點怪 ><"
> 如果我沒記錯的話,10HH的工作溫度比8HH要高,在沒有熱開的情況下會比8HH難用
> 碟盤如果有歪的話,在低速煞車時會有抖動的情況
> > 有沒有大大一樣裝雙子星 想知道大家煞車的配法
> > 問的很多 感謝囉


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  Author: bu 59-121-198-44.dynamic.hinet.net 發表