作者: CrBoy (總算滿18了XD) 站內: Movie
標題: Re: [問題]有關光陽車系的怠速
時間: Wed Nov 16 01:38:47 2005

※ 引述《Booting (小車手布丁)》之銘言:
> 這裡的好像並不是天天都有文 就來讓這裡熱鬧一點好了
> ----分隔線----
> 我同學騎的JR 怠速動不動就是三千...
> 我的TECHNO 買到的時候怠速也兩千五
> 我知道影響耗油 但是 怠速高還有其他的毛病會一併產生嗎?
> 我最近把他調低了一點 發車還是很順利
> 是否只要不熄火 發的起來 就把怠速調到那極限值最好呢?
> EX熱好車的怠速1800rpm 如果騎在路上不會熄火
> 一般啟動也打的起來 是不是就盡量維持這個值呢?
> 問了很多店的老闆 都說光陽車系的怠速轉速都偏高
> YAMAHA就沒有這種現象 他們也不知道為什麼...

我的數據也跟你差不多耶~ Techno GT ACC125

剛發動都會比較高~(這個有看過原因 可是忘記了@@") 大概2500

正常騎之後停下來差不多1800~2000

但是我跟你不一樣的是 我發動不怎麼好發 都要加一點油門才發得起來(冷車時)

讓我很矛盾不知道怠速要調高還是調低好....@@"

另外一個問題 我不懂為什麼...XD   就是車子騎完阿 停在那裡(熄火了)

就偶爾會有一個"搭"的聲音 感覺很像是排氣管附近發出來的....

熱漲冷縮?!

--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: CrBoy 218-165-109-139.dynamic.hinet.net 發表coffee1018 :排氣管觸媒內的高溫氣體冷凝,撞擊管壁而來~            05/11/16
→ Diamondes :我的也有 不過改裝管好像就沒有                        05/11/16
→ seabird :加一點油門比調高怠速好,這樣才省油                     05/11/16
→ CrBoy :可是我不想改管阿XDDD  而且還是新車                       05/11/17
→ coffee1018 :改裝管沒觸媒啊!這樣溫度就降很多了!!                 05/11/17