作者: stake (R+~重生) 站內: Movie
標題: Re: 有個傳動的問題請教大家
時間: Thu Feb 17 23:56:49 2005
※ 引述《SG8 (丟您摟謀啊！)》之銘言：
> ※ 引述《VanHelsing (換汽缸真累人)》之銘言：
> > 可以
> > 可是...有這必要嗎？？？很難感覺的出來吧.....
> > 除非前後重量差很多....
> 若是13*6換成10*6-->輕18公克～不知道這樣子算不算差很多？
> 不過風葉的重量差應該會更多 -.-"
> > 你可以試用看看阿
> > 然後不要忘了PO一篇測試心得與耐用度報告喔
> 其實是stake兄推薦的～不過他是150的車種～不知道我的車是否也會有一樣的效果？
> 不過上次去福昇仔細看了那組傳動一下～
> 他的盤面直徑好像頗大～而且風葉真是極輕量化（完全沒葉片的樣子）～
> 但是忘了問價錢 Orz
哇哈~~沒沒沒呀！我的傳動不是這樣滴~~
我的風葉是北業手工盤留下的，北業車盤會連風葉的中心部分也
削掉幾條，好讓皮帶能吃到風葉最外緣~所以我沿用
至於普利盤是koso for g4 SR的盤，配3*11+3*12的珠子
頗輕，拉轉很明顯，曾配過3*13+3*12或全13，但加速力道個人覺
稍嫌不足，目前這樣配，加速較一般原廠車快得多，極速可達表速115
我的車，原廠150+三相+cvk26，其餘就是原廠囉
最早是用北業一代盤，後用北業二代盤，kke3，到現在的koso sr盤
感覺最猛的就屬二代盤跟koso sr了~
其實我還蠻好奇 V大修改sr盤的小方法，不知 V大是用原風葉嗎？
一方面，要車盤子我也不知去那車，墊華司，上DINK壓板也是很
想嘗試的東西
> 還是把kke3盤換回手邊原車的kdu盤？
> 不過後者好像又比前者重～可是以前全原廠的時候也不會感覺重拖壓？
> 真是難倒我了～
> 算了～有空先試試看kdu盤配13*6好了～不行就去敗koso吧！
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> 在此之前～還是先把吃＋漏機油的事解決吧！（500km換下剩不到200cc Orx）
> 不然顧路時～根本就傳不動了～～（冷）
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