作者: sz (Shou Zama) 站內: Movie
標題: 逆電流安裝感想
時間: Sat May 29 22:49:54 2004
今天下午終於下定決心,將買來"堆放"已久的逆電流材料給它做起來,材料有:
70*50*20mm塑膠黑盒 * 1 =$ 17
70*50*20mm盒蓋 * 1 =$ 10
5.5mm^2絞線(綠,紅) * 2 =$ 20
5.5-6 O型鍍金端子 * 2 =$ 13
萬用板 * 1 =$ 5 (結果沒用到)
電容 * 8 =$ 57 (4700,1000,100,10μF各2,耐壓35V/50V
---------------------------- 耐溫-40~+105℃)
合計 $122
我的車是MOVIE第一代 SD25AA(今年10月滿8歲)
拉拉雜雜的電系改了一堆,又聽說逆電流這玩意兒用在老車很有效果
評估了一下,塑膠盒大小選得差不多足夠塞下所有電容器
但萬用板算多買的,直接將電容器的腳彎折相互焊接就OK了
接好電線後,填滿熱熔膠,蓋上蓋子再塗好接縫,就動手拆邊條
左拆右拆,還是只有右後側線包旁有空間可塞(電瓶室被KHD6 CDI佔了,沒空間)
再將線拉到電瓶室去...咦? AICV? 看到AICV才想起先前高速回油時
排氣管總是會有"啵,啵..."的聲音,那時就準備了一組AICV備換,
索性連AICV也動手換了,搞了一個多小時,被太陽曬得頭都昏了 :(
感想:
原地空轉,感覺轉速在拉很順,不太會形容,就是覺得跟先前不一樣
路跑約 60KM/H左右,也是感覺很順,回油時也不會"啵,啵..."(還是有
一點點,但差很多而且變得很小聲,是換了AICV的關係吧)
可是晚上出去跑了二趟,感覺就沒那麼明顯了,奇怪? 是習慣了很順的感覺,
還是它慢慢失效了? (當然,我沒裝開關,甚至沒裝保險絲,也懶得再去拆它
看看有沒有差,不過我相信網友的測試,應該是有差的)
很明顯的數位電壓錶上的電壓指示變得比較穩定(電容器的作用),KOSO的
數位TACHO METER指示好像也比較穩定不會亂跳,以上是目前為止的心得 ^^
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→ youth 推：g4噴射版引擎編號開頭是SD25BA...有關係乎? 04/05/30
→ BELLDANDY 推：請問大大塑膠黑盒去哪裡買呢? 04/05/30
→ sz 推：G4噴射版是SJ25BA喔,你問的"關係"是指"有沒有效"嗎? 04/05/30
→ sz 推：我不知道耶,你得自己試試看了,材料不算貴啦 :P 04/05/30
→ sz 推：我是在高雄長明街電子材料行買的,應該不難找吧? 04/05/30